循氢机故障停机事故时的操作步骤是否正确。 [I]–关闭重整反应进料控制阀 [I]–四合一炉停炉 [P]–关闭重整进料控制阀手阀，精制油改走不合格线出装置 [P]–停氢气再接触提纯系统，关闭氢气外排控制阀，引系统氢至K-102 [P]–关闭氢气外排控制阀手阀
适当提高双烯选择加氢氢气进料量后（）。
为什么加热炉停工时，辅射切断进料时不能马上给汽扫线？
加热炉单炉停工时，加热炉辐射进料切断后，注水压力（）时给汽扫线
反应器临时短时间停车需要停进料加热器、停原料调节阀等，可能对反应器进行（）。
加氢在停工时为什么氢气要全量循环？
停脱氢进料采样器油路时（）。
加氢紧急停工时当紧急泄压系统动作后，只有各反应器温度比正常操作温度至少低（）℃时，方可关闭放空阀。
双烯选择加氢进料氢气管线冻可以待其自行化冻。
双烯选择加氢进料氢气管线被冻后（）。
反应部分停进料后，应及时打开T201副线阀，停P-203目的是保留循环氢中的（）
加氢裂化装置停工时，需要进行热氢气提，热氢气提的操作条件为（）。
（）会导致双烯选择加氢氢气进料联锁动。
停双烯选择加氢氢气进料一段时间后（）。
双烯选择加氢氢气进料联锁动作后恢复氢气进料的前提条件是（）。
停脱氢反应系统进料后应将循环氢气压缩机停运。
加氢进料泵流量低低停泵后，下述处理步骤错误的是（）
加氢进料泵流量低低停泵后，下述处理步骤正确的是（）。
停工时一般将双烯选择加氢反应器中的油压入（）。
正常停工时，停脱氢反应系统进料（）应将脱氢注水泵停运。
停双烯选择加氢反应器氢气进料后反应器出、入口温差将（）。
正常运转中发生加氢装置新氢压缩机故障停运，应立即停反应系统进料量。
裂解汽油加氢装置预分馏系统停进料停加热后，可采用提高回流的方法降低塔温。
在停进料以后，反应器进料线立即引入（）进行冲洗
