常用地基加固方法主要有（）等。进行土体加固的主要目的是：增强加固范围土体强度，提高基坑内侧土体被动土压力，增强其抵抗变形的能力，满足开挖放坡稳定性，对钻孔灌注桩围护结构形成防水帷幕及对重要的管线、建筑物形成保护。
某商务大厦施工过程中要经过基坑开挖、土方外运、桩基础及主体工程等施工工序。机械员要参与制定施工设备使用计划和施工机械设备管理制度；参与机械设备的采购或租赁；参与或负责经济、技术、安全管理的相关事务。本例基坑开挖、土方外运、桩基础及主体工程施工活动中应使用的设备包括（）和运输车辆。
地铁车站明挖施工，基坑土方开挖应遵循“先______后开挖，分层分区开挖”的原则。
某大型基坑工程由于受周围建筑物制约不能按要求放坡若采用机械开挖，土壁支护宜采用（）。
位于基坑下方的地铁隧道基坑开挖过程中，下列说法错误的是（）。
在建筑物的深基坑开挖过程中，地下水位标高高于坑底设计标高，采用井点法降低地下水位，要对支护边坡（）等进行观测。
施工现场的基坑开挖前应计算图纸设计标高与实际标高的差值，以确定实际土方开挖的深度来确定基坑支护方案的内容，当实际基坑深度不足（）m时原则上不再进行支护，按规范要求放坡，但与相邻建筑物、管线、道路较近或地质情况较差时仍需进行支护。
车站基坑较大采用分段开挖时，要按照（），经过边坡稳定性分析确定安全坡度，开挖过程中要留足坡度，防止滑坡坍塌。
某大型基坑工程由于受周围建筑物制约不能按要求放坡，若采用机械开挖，土壁支护宜采用（）。
地铁车站基坑开挖应对哪些项目进行中间验收？
某商务大厦施工过程中要经过基坑开挖、土方外运、桩基础及主体工程等施工工序。机械员要参与制定施工设备使用计划和施工机械设备管理制度；参与机械设备的采购或租赁；参与或负责经济、技术、安全管理的相关事务。在同一类设备如挖掘机选择机械型号的原则，以下说法恰当的是（）。
地铁车站主要施工工序流程是：基坑围护、地基处理及降排水、基坑开挖、支撑体系、（）、施工监测。
开挖宽度较大的基坑，当在局部地段无法放坡，则应在下部坡脚采取()等加固措施。
基坑基槽开挖人工放坡时，应考虑哪些因素？
某市正在修建地铁，遇到深基坑施工。而城市基坑周围往往密布各种管线，包括上水、雨水、污水、电力、电信、煤气及热力等管线。基坑开挖前应做出系统的开挖监控方案，监控方案应包括：（）。
某单层建筑物墙身为M2.5 混合砂浆砌筑标准粘土砖，基础为C30砼条形基础，如图所示，上图中若土方按开挖沟槽施工，人工开挖I类土，在砼垫层底开始放坡，两面放坡，两面留工作面的情况下：其开挖沟槽底宽为（ ） 米
某单层建筑物墙身为M2.5 混合砂浆砌筑标准粘土砖，基础为C30砼条形基础，如图所示，上图中若土方按开挖沟槽施工，人工开挖I类土，在砼垫层底开始放坡，两面放坡，两面留工作面的情况下：其开挖外墙沟槽长为（ ）米
某单层建筑物墙身为M2.5 混合砂浆砌筑标准粘土砖，基础为C30砼条形基础，如图所示，上图中若土方按开挖沟槽施工，人工开挖I类土，在砼垫层底开始放坡，两面放坡，两面留工作面的情况下：其开挖沟槽深度为（ ）米
某单层建筑物墙身为 M2.5 混合砂浆砌筑标准粘土砖，基础为 C30 砼条形基础，如图所示，上图中若土方按开挖沟槽施工，人工开挖 I 类土，在砼垫层底开始放坡，两面放坡，两面留工作面的情况下：其开挖内墙沟槽长为（ ）米
某大型商场项目施工过程中要经过基坑开挖、土方外运、桩基础及主体工程等施工工序，现场先后使用挖掘机、推土机、装载机、平地机、打桩机、压路机、混凝土搅拌机、钢筋机械、塔式起重机、施工升降机、物料提升机等机械设备。请根据背景资料回答下列问题。推土机在深沟、基坑或陡坡地区作业时，应有专人指挥，垂直边坡高度应小于（）
依据《建筑基坑支护技术规程》规定，安全等级为（)的支护结构，在基坑开挖过程与支护结构使用期内，必须进行支护结构的水平位移监测和基坑开挖影响范围内建（构)筑物、地面的沉降监测。
开挖建筑物基坑和刷坡时，按放好的边线从上向下开挖，不得任意放陡坡度，严禁掏底挖土。《普速安规》第3.3.14条（）
安全等级为一级、二级的支护结构，在基坑开挖过程与支护结构使用期内，必须进行支护结构的 位移和基坑开挖影响范围内建（构）筑物、地面的沉降监测（）
若因客观条件限制无法放坡开挖时，应在基坑开挖前及过程中根据相关规程、规范要求，设置基坑的（)或（)措施。（)。
