在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意()。 Ⅰ及时收听和改正航海通告,研究、查核最新海图,特别注意水深、浮标的变动情况 Ⅱ备车航行,以便随时控制航速,根据情况加派了头 Ⅲ检查船舶操舵系统、声光信号设备、助航仪器是否正常,以确保安全
《煤矿安全规程》第二百五十六条规定,每次降大到暴雨时和降雨后,必须派专人检查矿区及其附近地面有无()等现象,发现漏水情况,必须及时处理。
在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意()。Ⅰ.及时收听和改正航海通告,研究、查核最新海图,特别注意水深、浮标的变动情况Ⅱ.备车航行,以便随时控制航速,根据情况加派了头Ⅲ.检查船舶操舵系统、声光信号设备、助航仪器是否正常,以确保安全
接班时需要检查巷道轨道是否清理干净。
接班时,到达泵站后,检查泵站及()是否有漏液现象。
接班时,检查泵站及其附近巷道()、煤墙安全情况。
釆掘工作面及其他巷道内,发生瓦斯积聚时,附近()必须停止工作,撤出人员。
所有安装电动机及其开关的地点附近()m的巷道内,都必须检查瓦斯,只有瓦斯浓度符合本规程规定时,方可开启。
接班时,需检查泵站及其附近巷道顶板、煤墙安全情况。
接班时,检查泵站及其附近巷道顶板、()安全情况。
驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括:() Ⅰ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况 Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态 Ⅲ、在值班期间可能会遇到的情况和危险
采掘工作面及其他巷道内,体积大于0.5m3空间内瓦斯浓度达到()时,附近()米内停止工作撤出人员。
钻探接班时,要检查工作地点及其附近()的安全情况。
检修前必须检查泵站附近巷道安全情况及有无()。
钻探接班时,要检查()及其附近()的安全情况。
所有安装电动机及其开关的地点附近20m的巷道内,都必须检查瓦斯,只有瓦斯浓度低于()时,方可开启。
接班时,到达泵站后,检查()及液管是否有漏液现象。
《煤矿安全规程》规定,采掘工作面及其他巷道内,体积大于0.5m3的空间内积聚的瓦斯浓度达到2.0%时,附近()m内必须停止工作,撤出人员,切断电源,进行处理。
采掘工作面及其他巷道内,当大于0.5m3空间内积聚的瓦斯浓度达到2%时,附近20m空间内必须()。
接班时,认真检查泵站的各种设备清洁卫生情况,不得有()
停风巷道恢复通风前,必须检查瓦斯。只有在局部通风机及其开关附近10米以内风流中的瓦斯浓度都不超过()%时,方可人工开启局部通风机。
每次降大到暴雨时和降雨后,必须派专人检查矿区及其附近地面有无裂缝隙、老窖陷落和岩溶塌陷等现象。发现漏水情况,必须()。
恢复停风巷道通风前,必须检查瓦斯。只有在局部通风机及其开关附近10m以内风流中的瓦斯浓度都不超过()%时,方可人工开启局部通风机。 C
采掘工作面及其他巷道内,发生瓦斯积聚时,附近必须停止工作,撤出人员()