内径千分尺刻线方向与外径千分尺刻线方向（）。
如果发现精密坐标镗床刻线尺在全长上任意两刻线间的（）超差，可到计量室进行鉴定，如刻线尺确实超差，则应重新制造新的刻线尺。
在圆柱端面作向心刻线时，刻线应处于（）线上，并应严格控制其端面跳动量。
刀尖损坏对刻线的影响主要是刻线（）。
游标有50格刻线，与主尺49格刻线宽度相同，则此卡尺的最小读数是（）。
精密刻线尺是上面刻有间隔为（）mm，且刻线间误差不大于（）mm的基准元件。
各喷油泵齿条刻线差应不大于（）刻线。
圆柱面刻线的线向要求一般是（）。
检定游标量具游标刻线面的棱边至主尺刻线面的距离是为了控制（）。
角度规对零位时，游标零刻线应与主尺零刻线应重合。游标的尾刻线与主尺相应刻线重合，其不重合度不大于（）。
用钢直尺测量圆柱体零件长度时，应使钢直尺刻线纵边与被测件的轴线应（）。
游标量具的读数原理是利用尺身刻线间距与游标刻线的（）来进行读数。
粉末冶金阀结构产品的螺杆轴刻线（装配标记）与阀套刻线（装配标记）未对刻线，会导致转向器油路不通，无法做试验。
精度为0.02mm的游标卡尺，尺框上游标的“9”刻线与尺身的“0”刻线相距为5cm时，游标“0”刻线对应的主尺刻线为（）mm。
圆柱面刻线的分度计算可按（）步骤进行。
测量柴油机的爆发压力，各缸供油刻线不得超过（）刻线。
游标有50格刻线，与主尺49格刻线宽度相同，则此卡尺的最小读数是( )。
游标有50格刻线，与主尺49格刻线宽度相同，则此卡尺的最小读数是( )。
内径千分尺的刻线方向，与外径千公尺刻线方向（）
大众捷达01M型ECT的ATF油位是采用 （双刻线油尺、三刻线油尺、四刻线油尺或溢流孔）法检查的。
游标有50格刻线，与主尺49刻线宽度相同，则此卡尺的最小读数是（）
60、丰田U341E型ECT的ATF油位是采用 （双刻线油尺、三刻线油尺、四刻线油尺或溢流孔）法检查的。
游标卡尺测量时，如果游标上没有一条刻线与尺身刻线完全对齐，则应找出对得比较齐的那条刻线左边一条刻线作为游标的读数。此题为判断题(对，错)。
