零件表面粗糙使：（）；配合的接触面积小，单位面积压力增大，表面易磨损，降低零件的寿命；在交变载荷下，严重影响疲劳强度；（）。
零件材料在高温的影响下，出现变质、变形、蠕变而丧失原机械性能的现象，叫做（）。
汽车在使用过程中，由于环境和使用条件的变化，引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏，造成汽车的（）性能变坏，影响汽车的正常运行。
若磨损零件继续使用，除加剧磨损外，还可能会出现发热、卡死和断裂事故，必须修复或更换。
车辆的使用因素如发动机技术状况不良、底盘各总成润滑调整不当，（）、高温坏路条件下行驶等均会降低汽车的动力性。
切削时刀具在高温高压条件下产生磨损，不是磨损主要原因的是（）。
车辆超载时轮胎的损坏与在低压下行驶的损坏相似，轮胎超载，接地面积（），磨损加剧，遇障碍物受到冲击，易引起胎冠爆破。
机油在高温环境下工作，很容易引起氧化变质，逐渐丧失原来的润滑性能，使各配合件磨擦副表面形成的油膜破坏，加剧了零部件磨损程度。
汽油车在高温条件下爬坡，发动机容易过热，燃料供给系容易出现（）现象。
采用液压制动系统的汽车，在高原和山区行驶时，易出现制动失灵故障。
应力松弛是指高温服役的零件或材料在应力保持不变的条件下，其中的应变自行降低的现象。
当汽车发动机出现燃油料消耗增多，功率降低等现象时，说明发动机的哪些主要零件磨损过甚？
汽车在高温条件下行驶易出现下列（）等现象。
汽车在高温条件下使用，供油系易产生“气阻”，各部分机件磨损加剧，轮胎易于爆破，驾驶员易疲劳，影响行车安全。此种说法（）。
某运输公司车队有20辆同型号的大客车，最近陆续有5辆车驾驶员反映出现前轮异常磨损现象。请回答下列问题：一般情况下，轮胎在运行中的消耗，约占汽车运输成本的：（）
硬质合金刀具在高温时氧化磨损与扩散磨损加剧。
汽车在低温条件下使用时，由于燃料雾化不良，部分燃料以（）进入汽缸，洗刷汽缸壁润滑油膜，使机件磨损加剧。
零件在高温条件下不易产生氧化磨损。
如果钻机的钻杆、卡爪磨损严重，在作业时易出现钻杆（）现象。
汽车在使用过程中，由于环境和使用条件的变化，引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏，造成汽车的技术性能变坏，但不影响汽车的正常运行。
在润滑条件下，摩擦表面上出现拉痕的现象是屑于（）磨损。
在高温情况下，柴油机冷却系统因散热不良，易出现（）现象。
零件在高温条件下不易产生氧化磨损。（）此题为判断题(对，错)。
高温给发动机的早燃和爆燃提供条件，使动力性能下降，并加剧发动机的磨损（）
