17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8咖，剩余厚度小于（）或裂损时须更换。
钩尾销托梁、安全托板、钩尾框托板螺栓，采用BY型防松螺母紧固力矩M20：（）。
钩尾销托梁、安全托板、钩尾框托板螺母BY型M20防松螺母紧固力矩（）（N•m）。
钩尾框托板由钢板压制而成，它是用螺栓组装在（）上，用以托住钩尾框。
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：提速铁路货车钩尾框托板螺栓及螺母无松动。
调整车钩高度，其中在钩尾框托板（采用金属结构钩尾框托板磨耗板时）上焊装1块厚度不大于（）mm的钢板
钩尾销托梁、安全托板、钩尾框托板螺母BY型M24防松螺母紧固力矩（）（N•m）。
在调整车钩中心线高时，钩尾框托板与车钩钩尾框间所加垫板的最大厚度不得超过（）。
钩身托板及钩尾框托板须装厚度为3mm以上的磨耗垫板。
（）把钩身和钩尾框连成一个整体，安装在车体底架两端的牵引梁内，下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住。
车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大，是（）失效的象征。
车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销、心盘、交叉支撑装置等的组装螺栓螺纹处须涂（）。
17号车钩钩尾框托板金属磨耗板磨耗深度大于时更换（）
通过作业TFDS动态检查范围和质量标准：安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁无脱落（）
“始发列车”的检查范围和质量标准规定：铁路货车车钩缓冲装置的安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无（）
动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”钩尾销（)钩尾框托板、钩尾销托梁无脱落。
“始发列车检查范围和质量标准”规定：安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失；钩尾销插托无错位，螺母无丢失（）
钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板装用BY型防松螺母时，M20紧固力矩N·m（）
DC600V空调客车端部地沟技术检查作业指导书作业步骤：进入检修地沟；风挡缓冲杆尾部穿销及卡簧；侧门；手制动机链；制动（总风）主管补助管活接、卡子；钩提杆吊环座及安装螺母；下锁销拖吊；钩身托板、安装螺母；钩尾扁销、防松铁丝、钩尾扁销横穿螺栓及止铁；前部钩尾框、前从板及从板座；；钩尾框托板、安装螺母及磨耗板；总风管吊架及卡子；后部钩尾框、后从板及从板座；牵引梁及牵引梁补助板（）
“人机分工TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车安全托板、钩尾框托板、钩尾销螺母、开口销无丢失（）
钩尾销托梁、安全托板、钩尾框托板安装螺栓须采用防松螺母并加装（）
钩尾销托梁、安全托板、钩尾框托板安装螺栓须采用防松螺母并加装开口销，并须配套使用强度满足GB3098.1规定的10.9级，精度等级符合GB9145标准6g要求的螺栓，螺栓头部须有10.9级标记（）
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：钩尾销螺栓、螺母无丢失；车钩托梁无折断；安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁无脱落（）
“人机分工TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:铁路货车安全托板、钩尾框托板丶钩尾销（）螺母、开口销无丢失
