机车信号与列车超速防护设备安装应有哪些防护措施？
室外安装的安全防范系统设备应采取有防雷电保护措施，电源线、信号线应屏蔽电缆，避雷装置和电缆屏蔽曾应接地，且接地电阻不应大于（）。
通信导航监视设施的雷电防护应采取分区保护的措施。所有通信导航监视设备的天线应放在防护区内，即应安装防（）装置。
THDS设备应配备雷电综合防护设施，设置共用接地系统并设地线标志桩。接地电阻不大于（）；在土壤电阻率大于500Ω·m时，接地电阻值应不大于10Ω。THDS接地系统20米范围内如有其它接地系统，应与其进行等电位连接
信号联锁设备计算机房应根据雷电（）干扰程度采取屏蔽防护措施。
计算机信息系统设备处于不同雷电活动地区，其雷电电磁场强度有很大差异，根据这一差异，将被防护空间分为下列哪些防护区？（）
信号设备应对雷电感应过电压进行防护，不考虑直接雷击设备的防护。
在安全防范系统中，（）的防雷最为重要，应从直击雷防护、雷电波侵入防护等电位连接和安装电涌保护器等多方面进行。
按照DLT741-2010《架空输电线路运行规程》规定，雷雨季期间，应加强对防雷设施各部件连接状况、防雷设备和（）的检测，并做好雷电活动观测记录。
信号设备防雷地线与电力地线之间的距离应不小于（）m，当达不到此距离要求时，应进行绝缘防护。
信号设备不考虑直接雷击设备的防护，只对雷电感应过电压进行防护。
（）为信号设备雷电及电磁兼容综合防护系统专业主管部门。
轨道电路的传输通道钢轨，在站内、区间分布极广，是雷电侵入信号设备的重要途径之一。对轨道电路的雷电防护主要有哪些措施？
信号设备雷电电磁脉冲防护，防雷装置的设置、动作和故障状态，不得改变被保护系统的（），不得影响被保护设备的正常工作，并应满足故障导向安全的原则。
ZPW-2000A电码化设备道岔发送调整器TFD用于电码化发送设备的雷电防护和机车信号入口电流的调整。
铁路信号设备凡与外线连接的信号设备必须设防雷装置。
在天馈系统的馈线、信号线引入机房入口处，雷电保护等级为甲（乙）级设施宜安装冲击电流Iimp不小于0.5kA（10／350µs）的SPD，SPD接地端子应就近接地或接到等电位连接带上。
所有进入通信导航监视设施的金属管道（通信管道、电力管道、水管、暖气管等）及外来导电物，均应在LPZ0与LPZl雷电防护区交界处按GB50057—94（2000年版）第6.3.4条要求进行总等电位连接，在后续雷电防护区交界处应按总等电位连接的方法进行局部等电位连接。
信号设备应对雷电感应过电压进行防护，不考虑直接雷击设备的防护。此题为判断题(对，错)。
计算机信息系统设备处于不同雷电活动地区，其雷电电磁场强度有很大差异，根据这一差异，将被防护空间分为下列防护区。（）
引入信号机械室的电力线应采用多级雷电防护，第I级电源防雷箱应有故障声光报警，连接线截面积不小于2.5平方毫米（）
信号设备不考虑直接雷击设备的防护，只对雷电感应过电压防护（）
防雷装置接地电阻超标时，应分析原因并采取措施，必要时进行开挖检查。雷电活动强烈的地区，应。（）
引入信号机械室的电力线应采用多级雷电防护，第II级设在电源屏电源引入侧，连接线截面积不小于（）平方毫米。
