汽轮机启动时，汽缸的变形量与汽缸内外壁温差（）。
单位时间内的传热量与传热面积成正比。
由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，反复出现的结合面局部间隙，处理间隙的方法有哪几种？
冷态启动时，转子表面与汽缸外壁同时受到热压应力。
汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生（）应力，因为汽缸内壁温度高于壁温度，内壁的膨胀受到外壁的制约。
冷态启动时，汽缸内壁承受（）热应力，汽缸外壁承受（）热应力。
机组运行过程至，主蒸汽压力过高，会引起主汽门、主汽管道路、调门、汽缸法兰盘及螺栓等处，内应力增高，缩短使用寿命。
汽轮机启动时，法兰内壁温度高于外壁，使汽缸中间截面呈（）变形。
由于汽轮机启动和升负荷速度控制不当，造成汽缸法兰的内、外壁温差过大，使法兰结合面受到挤压而产生塑性变形。当汽缸内、外壁温差平稳后，在高压端法兰结合面处将产生（）。
中压缸采用双层缸结构，使得内、外缸壁减薄，有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差，降低热应力，同时也可以适当加快机组启停时间
检查汽轮机大盖在整个起吊时间内，禁止工作人员将头部或手伸入汽缸法兰接合面之间。
当汽缸内壁温度高于外壁温度时，其汽缸内壁受（）作用。
同由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面局部间隙应如何处理？（）
当外力不超过弹性体的弹性限度时，其变形量与外力成正比，这种比例关系叫做（）。
汽轮机冷态启动汽缸加热过程中，汽缸内壁温度（）于外壁，因而内壁受到压缩产生热压应力，而外壁受到拉伸产生热拉应力。
螺栓绣死在汽缸法兰内无法卸出时，如何处理？
汽轮机冷态启动时，汽缸外壁受到（）应力。
蒸汽在汽轮机膨胀做功，将（）能转变为（）能，同时又以（）传热方式将热量传给汽缸内壁，汽缸内壁的热量以（）方式由内壁传到外壁
一高、中压缸采用双层缸结构，使得内、外缸壁减薄，有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差，降低热应力，同时也可以适当加快机组启停时间。
为什么汽轮机停机过程比启动过程所控制的汽缸内、外壁的温差要小？
由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面间隙应如何处理？
由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面局部间隙，应如何处理？
蒸汽在汽轮机内膨胀做功，将热能转变为机械能，同时又以传导传热方式将热量传给汽缸内壁，汽缸内壁的热量以热传导方式由内壁传到外壁。
汽缸壁的热应力与其内、外壁温差及壁厚（）
