汽车制动管路能提供的油压越高，制动效果越好。（）
传动系效率越高，传动过程中的（）越少，汽车的燃油经济性越好。
汽车制动器制动力与附着力无关。
汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（）。
传动系机械效率越高，传动损失功率越小，发动机（）可以更多的转变为驱动功率，汽车动力性好。
汽车在制动的时候会产生较强的轮胎附着力，制动时产生最大纵向附着力是在（）。
汽车制动，当制动踏力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时汽车（）
传动系效率越高，汽车的燃油经济性越（）
当汽车车轮抱死时，地面附着力随制动器的制动力增加而增加。
汽车的制动距离与地面的附着系数无关。（）
轮胎与路面附着系数越大，汽车的制动效能越差。
汽车制动时，由于车轮（）的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转向能力。
汽车能适应使用条件而发挥其最大工作效率的能力，称为汽车的（）。
汽车在下雨天行驶附着系数变小，制动距离将（）。
先进的超超临界燃煤火电机组综合能量转化效率可以达到45%，汽车的燃油利用效率也达到40%。
汽车的制动距离与汽车重心位置、地面的附着系数有关。
轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是（）。
团队的凝聚力越高，工作效率也越高。
汽车制动力（ ）附着力，车辆才能有较抓地。
汽车制动时，使汽车减速行驶的力主要是（)。A.空气阻力B.滚动阻力C.地面附着力D.制动器的制动力
五轮仪可以用来测试汽车动力性，底盘的传动效率(滑行性能)和制动性能。此题为判断题(对，错)。
2、下列关于混合动力电动汽车节油的原因不正确的是（） A．混合动力电动汽车使发动机工作点处于高效率的最优工作区域内 B．只有电机工作时不需要消耗燃油 C．在汽车停车等候或低速滑行等工况下，可以关闭内燃机 D．汽车减速滑行或紧急制动时，可以利用发电机回收部分制动能量
14、汽车的制动性主要评价指标有制动效率、 和制动时汽车的方向稳定性。
汽车制动时，由于车轮（)的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将安全丧失转向能力。
