配电变压器安装前应检查高低压瓷套管有无破裂、掉瓷等缺陷，油位是否正常外壳不应有机械损伤，箱盖螺栓应完整无缺，密封衬垫要求严密良好，无渗油现象，整体外观完好，防腐层无损坏、脱落现象。
剥线后，绝缘层的切口应光滑整齐、绝缘层无毛边，绝缘层无损伤，电缆线芯、（）无纠结、不应有损伤、断股。
防爆挠性连接管应无裂纹、孔洞、机械损伤、变形等缺陷。
当导线有机械损伤而出现漏电危险或隐患时，导线应报废。
骨架油封表面应光滑无毛刺、裂纹、气泡、缺角及杂质嵌入等缺陷；护油唇的边缘为锐角，无缺口、毛边及不均匀等现象。（）
免维护密封铅酸电池外壳出现变形、裂纹等机械损伤，不必更换，可继续使用。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车滚动轴承密封罩、轴端螺栓无（），承载鞍无裂损、错位。
泵的轴封发热是水封圈与水封管错位，机械密封有故障。
为了消除温度升高对机械密封产生的不良影响，一般要对机械密封采取（）措施。
灯具验收时配件应齐全，并无机械损伤、变形、油漆剥落和灯罩破裂等缺陷。
火灾自动报警系统设备及配件表面应无明显划痕、毛刺等机械损伤，紧固部位应无松动。（）
各二级单位在设备及管道检修时应重点检查密封面是否光洁、有无机械损伤、径向刻痕和（）等问题，并把存在的问题及处理情况及时记入所属的设备及管道档案。
重点检重点修标准：消除热轴故障；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出，承载鞍（）、错位。
防爆挠性连接管应无裂纹、孔洞、机械损伤、变形等缺陷。此题为判断题(对，错)。
CRH380B（L）受电弓气囊检查（1）检查气囊螺栓防松标记清晰，无错位。（2）气囊橡胶部件无裂纹损伤。（3）用测漏剂检查气囊无漏气（不出现连续不断冒泡情况），如出现需更换。（）
CRH380B（L）受电弓气囊检查（1）检查气囊螺栓防松标记清晰，无错位。（2）气囊橡胶部件无裂纹损伤。（3）用测漏剂检查气囊无漏气（不出现连续不断冒泡情况），如出现跟踪观察。（）
重点检重点修标准：消除热轴故障;滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出，承载鞍（)、错位。
CRH380A统型动车组检查安装TCR天线、BTM（CAU)天线及过分相的天线梁及天线安装座无明显的机械损伤（如裂缝或变形等)和安装螺栓防松标记无错位。（)
刀具使用前，对刀具进行检查，确保手柄坚固；确保到按无裂纹、卷刃、毛边等情况。（）
空簧三月检检查要求：检查空气簧导板紧固件无松动，防松标记清晰可见无错位；空气簧表面无损伤裂纹鼓包，裂纹无可见或＜10mm，鼓包直径＜50mm（）
安装浓相管时，只需确保内管无错位，联接处密封良好就可以了（）
“始发列车”的检查范围和质量标准规定：铁路货车滚动轴承密封罩、轴端螺栓无松动、脱出、，前盖无丢失，承载鞍无破损、错位（）
检查安装 TCR 天线、 BTM（CAU） 天线及过分相的天线梁及天线安 装座无明显的机械损伤（如裂缝 或变形等）和安装螺栓防松标记 无错位（）
铁路罐车罐体无裂纹、泄漏、变形、鼓包、腐蚀、机械损伤等；法兰密封完好，各部位连接螺栓无腐蚀、松动、弯曲变形（）
