调速器空载扰动试验，扰动量一般为±8％，超调次数不超过两次。
调速器空载扰动试验扰动量一般为（）。
调速器空载扰动试验的目的是：测试（）情况是否符合控制要求。
调速器空载扰动试验的目的是什么？
调速器空载扰动试验时，要求调速器超调次数不超过（）次。
某台调速器在进行空载扰动试验时，当输入4Hz频差阶跃信号后，测得调速系统在调节过程中的最大转速偏差为1Hz，求该调节系统的最大超调量σ是多少
调速器空载扰动试验时，转速最大超调量不超过转速扰动量的（）为合格。
电液调速器的空载扰动试验扰动源为（）电位器。
调速器空载扰动试验时，转速最大超调量不超过转速扰动量的20%为合格。
某水轮机组作空载上扰动试验，应有48Hz到52Hz，扰动量为4Hz。但实际上扰时，最高频率上升到52.7Hz，试计算超调量，是否满足要求？
调速器空载扰动试验的要求是什么？
调速器空载扰动试验扰动量一般为（）
用空载扰动试验来确定调速器的最佳整定参数，调速器各参数应（）。
怎样能够进行现场试验，判断空载曳引力试验结果是否符合要求
用空载扰动试验来确定调速器的最佳整定参数，调速器各参数应由小往大变动。
用空载扰动试验来确定调速器的最佳整定参数，调速器各参数应。（）
某一水轮发电机组调速器进行空载扰动试验时，当调速器频率给定值由48Hz突然增到52Hz时，机组的频率由48Hz升至53Hz，而后又稳定在52Hz，试求该调速器在空载扰动过程的转速的超调量σ是多少？
调速器空载扰动试验，扰动量一般为±8％，超调次数不超过（）次。
调速系统大修后，开机前做静态试验的目的是测量各部件的行程量限和传动关系，调整有关部件的始终位置、动作时间等，并与厂家提供的关系曲线比较，是否符合厂家要求，工作是否正常。
调速器空载扰动试验的扰动量一般为（）。
对大型调速器而言，空载扰动试验中，稳定后机组转速摆动值不应超过额定转速的±30%
进行调速器空载扰动试验时，扰动量一般为（)。
