焊缝内部缺陷有哪些？是分析产生气孔的原因？
铸件内部的气孔是铸件凝固收缩时，无液态金属补充造成的。
型砂水分大时，铸件容易产生析出性气孔缺陷。
溢流槽可以防止压铸件产生冷隔、气孔外，还可防止裂纹。（）
一般铸件中常见的气孔缺陷有哪几类？
普通压铸件因有（）和（）缺陷，故不能进行热处理。
焊接缺陷对焊接头的疲劳强度将产生不利影响，其中片状缺陷（裂纹、未熔合、未焊透）比带圆角的缺陷（气孔）（）；表面缺陷比内部缺陷（）；位于残余拉应力区内的缺陷比残余压应力区内的缺陷（）用力方向垂直的片状缺陷比其它方向（）。
依据《地漏》GB/T27710-2011中铸件地漏表面不应有明显的（）、（）、（）和气孔等缺陷。
焊缝内部缺陷有（）、气孔、夹渣、未焊透和未熔合五种。
有衬里的容器，如衬里有裂纹、气孔、夹渣等缺陷，可进行（）。
铸铁件浇注时间最小值应以铸件不产生冷隔、金属氧化和气孔等缺陷为原则。
连铸坯最常见的表面缺陷是针孔和氧化结疤，连铸主要内部内缺是（）、（）和（）。
压铸件上圆角作用是避免压铸件急剧变化部位应力集中而产生气孔。（）
（）容易产生皮下气孔和石墨漂浮等铸件缺陷。
压铸件的主要缺陷之一是气孔和疏松，由此不能对其进行（）。
铸件的气孔缺陷一般产生在分型面上。
要求耐压的压铸件内部有气孔、针孔，需要采用淬火处理。（）
充氧压铸消除或减少了压铸件内部的气孔，提高压铸件质量。（）
由于压铸件的表面层因激冷作用而形成致密层，而其内部组织相对表面层比较疏松，同时在表面层附近常有气孔和针孔存在，因此压铸件的机械加工余量（）。
铁水含气量大时，铸件容易产生侵入性气孔缺陷。
溢流槽可以防止压铸件产生冷隔、气孔外，还可防止裂纹。此题为判断题(对，错)。
要求耐压的压铸件内部有气孔、针孔，需要采用淬火处理。此题为判断题(对，错)。
在铸件、型材或成品上产生的气孔缺陷，根据气孔的的形状大小和分布特点，可把其分为（）3类
涂敷前应先将待涂装件表面棱角打磨成R≥的圆角，其焊缝部位应无尖角、缺肉、气孔、裂纹、缝院和焊渣；清除待涂装件表面容易引起针孔和涂层厚度不匀的疵点和缺陷（）
