雾天行车特点是能见度低,视线不清;浓雾时候,很多障碍物被遮掩,潜在危机更大。
塔机在工作中,遇有雷电、暴雨、浓雾或()级以上风力时,应停止作业。
在夜间.雾天.能见度低时下钻,井架工与司钻联系可采用声音信号(敲击钻杆或井架角铁),信号为“一起.二放.三停止”。
遇有雷雨、大雪、浓雾或风力在(),及以上等恶劣气候时,应停止露天高空作业。
遇有雷雨、大雪、浓雾或风力在()及以上等恶劣气候时,应停止露天高空作业。
雾天安全行车时要求驾驶员勤鸣笛,开雾灯;拉开距离,减速行,能见度低,及时停()
浓雾天气能见度低,开启远光灯会提高能见度。()
遇有雷雨、大雪、浓雾或风力在()级及以上等恶劣气候时,应停止露天高空作业。
雾天安全行车十要求驾驶员勤鸣笛、开雾灯;拉开距离,减速行;能见度低,及时停。()
在山区冰雪道路上行车,遇有前车正在爬坡时,后车应怎样做?
驾驶机动车遇到大雾或特大雾等能见度过低天气时如何做()
在高速公路上,当遇有浓雾能见度极低时,()
雾天对安全行车的主要影响是能见度低,视线不清,行车时要留有余地,适当拉开与前车的跟车距离,要引人注意,不能开启()。
行车中超越右侧停放的车辆时,为预防其突然起步或开启车门,应怎样做?
塔机在工作中,遇有雷电、暴雨、浓雾或6级以上风力时,应停止作业。
船舶在雾天航行,一般可分为在轻雾中和在浓雾中航行两种情况,其中轻雾是指能见度在()级范围内。
行车中遇有非机动车准备绕过停放的车辆时,应怎样做?
雾天能见度低,看不清前方路况,应进入应急车道行驶相对安全。此题为判断题(对,错)。
在高速路上行驶的车辆遇大雾天气能见度过低时,应立即减速慢行,并将车驶向最近的停车场或服务区停放。()
雾天行车保持足够的行驶距离。雾天,能见度低,有时雾水造成路面湿滑,制动性能降低,车辆易侧滑,因此必须保持()。视线不清的天气不要在路中央行车,在会车时会非常危险。可以利用(),盯住路中的白线行驶,保持路线不出错。
因气候恶劣(暴风、暴雨、浓雾、大雪等)能见度低于米以及塌方、路阻等原因不宜行车时,值班站长应暂停发班,并及时通知营运客车驾驶员和旅客,启动应急预案()
当遇有浓雾能见度极低时,应尽可能在停车场或服务区停车暂避。作为应急,可在应急停车带或路肩上暂时停车。()此题为判断题(对,错)。
雾天行车当能见度小于100米时,限速()M/运行
遇有雷雨、大雪、浓雾或风力在()及以上等恶劣气候时,应停止露天高空作业。别()