WD-320型动力稳定车在高速运行时,前转向架为主动转向架,液力机械变速箱至主传动车轴之间装有()。
在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个()灯光。
当RM80清筛车区间运行时,车轴齿轮箱档位应处于()。
SPZ-200型配砟整形车在高速运行时,每个轮对上的车轴齿轮箱由相应的液压马达驱动,液压马达的动力来自于安装在分动齿轮箱对应输出口的()。
双线自动闭塞区段反向运行时,反向进站信号机外方接近区段应发送与反向进站信号机显示含义相符的机车信号信息码,正方向运行时设计速度不超过160km/h的线路,除反向进站信号机外方接近区段以外的区间其他区段发送()码。
车轴齿轮箱的润滑采用油泵供油和齿轮()润滑相结合的方式。
SS3B型电力机车电机齿轮与车轴齿轮的传动比为()。
车轴齿轮箱的油尺和油堵均装有磁钢,用于()。
齿轮式机油泵时在机油泵壳体内装有()齿轮
齿轮式机油泵是在机油泵客体内装有()齿轮
机车上共有()组车轴齿轮箱。
机车长时间工作后二级车轴齿轮箱的温度相比一级车轴齿轮箱的温度()。
机车车轴齿轮箱一般分为()。
SRM80型清筛机在高速运行时,每个轮对均为主动轮对。主动轮对上每个主传动车轴齿轮箱由相应的液压马达驱动,液压马达的动力来自于安装在()对应输出口的液压泵。
机车的正反向运行是通过转换开关改变牵引电动机()中电流的方向来实现的。
车轴齿轮箱输入轴与机车轮轴成()状态。
机车的正反向运行是通过两位置转换开关改变牵引电动机()绕组中电流的方向来达到的。
东风4型内燃机车机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是键连接。
列车在双线区段反向运行时,列车头部标志是:机车前端,一个头灯及()。
电力机车的车轴、车轮和传动齿轮之间都采用()。
列车在双线区段反向运行时,机车前端一个头灯及中部左侧一个红色灯光。
液控单向阀是通过液压系统操作,使液流正反向都能流动。(
车轴齿轮箱的润滑采用油泵供油和齿轮飞溅润滑相结合的方式。此题为判断题(对,错)。
电力机车在制动工况运行时,牵引电机做反向电动机运行。()