建筑施工中要严格按规定使用安全“三宝”,即()。
绑扎预留时,应严格按施工验收规范做好(),并用扎线紧固光缆。
营业线路基施工爆破前应做好施工防护,()在车站进行登记,严格按调度命令进行施爆,确保在封锁时间内爆破完成
发电厂、有人值班变电站内设备停役检修,在完成调度操作后,现场值班人员按()的规定,做好现场施工安全措施后,方可许可现场工作负责人开始工作。
在线路上施工和作业时,应在140km/h及以上运行列车通过时前()停止作业,做好避让措施。
施工人员必须熟悉和严格遵守()的有关规定并经考试合格方可上岗。
施工要严格按照施工方案和有关标准、规范组织施工,做好各项记录。
在线路上使用小型养路机械作业时,应由()担任施工负责人。
施工维修作业要严格按照规定设置现场施工安全防护,防护人员要切实履行防护职责,认真做好安全防护工作。
严格施工方案安全技术措施审查是做好电力建设安全生产工作的一项重要保证,监理单位要严格审查施工单位编制的施工组织设计、作业指导书及专项施工方案。
省公司《加油站隐患治理施工作业安全管理规定》要求,施工单位要严格按照国家有关规范、标准,做好各类工艺、设备、电气、防雷防静电设施的检验工作,特别是要落实()的试压检漏工作。
在线路上施工、维修作业须按规定设置作业防护标,作业防护标应依据线路允许速度的列车紧急制动距离设置:速度大于120km/h小于或等于160km/h,设置距离不得小于()。
在线路上巡检作业,要认真执行勤瞭望制度,按规定及时下道避车。通过桥梁、隧道、岔群时,要与驻站联络员确认列车运行情况,时刻注意(),做好避车准备。
在线路上焊接钢轨,封锁施工,放行列车(),特殊情况下由施工负责人决定。
在铁路营业线进行施工和维修作业时,施工(维修)负责人应确认已做好切施工准备,最晚于施工前()分钟,由施工(维修)负责人(驻站联络员)在车站《行车设备备施工登记簿》内完成登记,按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工,车站值班员在核对有关登记内容与施工(维修天窗)计划无误后,方可向列车调度员申请施工(维修)命令。
在线路上焊接钢轨,应办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护,施工封锁完毕放行列车或单机时不限速。()
施工项目批复后,严格遵守施工组织管理方案,做好施工人员的培训管理工作,确保所有施工人员熟悉施工组织管理方案中的相关规定和程序。()
进行送电操作时要确认该线路上所有工作人员已(),方可按规定程序送电。
B1类施工不需要在线路上设置红闪灯防护()
施工配合部门必须严格按配合要求提供配合,并在作业开始时间前到场,提前做好准备()
大型养路及施工机械作业,如施工机械不超出机车车辆上部限界,作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时,接触网可不停电。不符合上述规定条件时,应按规定办理停电手续并做好安全防护措施后,方可作业()
在线间距不足()m的地段施工维修而邻线行车时,邻线列车要限速160km£¯h及以下,施工单位要做好隔离并按规定进行防护。
本地网网络资源数据维护规程中,严格依据设计文件进行工程施工,做好施工变更记录,竣工时必须按资源命名(或编码)做好资源的挂牌、标签等资源标识工作,这是对()的要求