气动门的压缩空气经过门控电磁阀的控制作用于驱动气缸活塞,再由活塞杆带动钢丝绳、绳轮、防跳轮、滚轮和导轨等组成的机械传动系统使两车门同步反向移动,完成车门的开、关动作。
同步齿形带传动时,由于齿带较薄,惯性效应小,因此允许线速度比较高(一般可达40m/s),带轮直径可以很小,故传动比范围大,结构紧凑。
车门传动方式为齿带传动。
客室车门的传动机构主要包括门电机和齿带。
电传动车门由()、()、()、()和()组成。
一号线地铁列车车辆客室门采用()传动方式。
当行车调度员命令切除()以人工驾驶方式维持运行时,列车司机要加倍集中精力,谨慎驾驶,防止错开客室车门、防止冒进信号、防止用错误凭证驾车进人区间,列车司机必须严格遵守速度规定,避免和防止行车事故发生。
重庆一号线地铁列车地铁客室门采用()传动方式。
重庆单轨车客室门的传动导向滚轮采用尼龙材质制作,它被支撑在滚珠支撑上,以减小滚动磨耗和滚动噪声。
齿轮传动中,通常开式传动的主要失效形式为齿面磨损和齿面点蚀。
内藏嵌入式车门,开关车门时门翼在车辆侧墙的外墙与内护板之间的夹层内移动,传动装置设于车厢内侧车门的底部。
下述关于车门丝杆传动机构描述错误的是()。
驱动机构组成的传动装置由()齿带夹(与门吊板组成相连接)共同组成的。
在内藏嵌入式客室车门的机械机构中,下列属于传动机构元件的是()。
重庆单轨车客室门的传动导向滚轮采用()材质制作,它被支撑在滚珠支撑上,以减小()和()。
汽车车门传动机构是:
开式齿轮传动的主要失效形式为齿面磨损。()
客室车门传动方式为齿带传动。此题为判断题(对,错)。
客室门传动装置采用齿带传动方式。每个侧门吊板组成包含4个尼龙滚轮,其中2个为承载轮,2个为防跳轮。此题为判断题(对,错)。
南宁地铁2号线客室2号车门行程开关的电气连接方式为()
动车组车门按传动方式分有齿形带传动和 两种形式()
JK00430装置测点单边齿轮传动机车,位号依次为齿端轴箱、齿端电机轴承,齿端抱轴箱,刷端抱轴箱,刷端电机轴承,刷端轴箱()
电动列车客室车门按驱动方式不同,可分为气动门和电动门两种()
重庆一号线地铁车辆客室门采用传动方式()