当船舶航行在环行航道区域时,应()。
船舶在航道中航行,岸吸岸推(岸壁效应)的剧烈程度:().
只能在狭水道或航道内安全航行的船舶包括()
左侧标设在航道的左侧,逆航道走向航行的船舶应将本标置于该船的右舷通过。
下列说法中哪个是正确的?() Ⅰ、“限于吃水的船舶”应属于《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶” Ⅱ、“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”指的就是“限于吃水的船舶” Ⅲ、“限于吃水的船舶”应包括《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”
航行条件是船舶航行区域内的()等客观因素。①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位
下面哪一个是对人工通航水域的描述,是指经过()可供船舶或一定尺度的船舶航行的水域。 I、整治后可供船舶或一定尺度的船舶航行的水域; II、整治或疏浚后可供船舶或一定尺度的船舶航行的水域 III、整治、疏浚或渠化后可供船舶或一定尺度的船舶航行的水域 IV、整治、疏浚、渠化或流量调整可供后船舶或一定尺度的船舶航行的水域
船舶在高洪水期航行时,驾引人员应()①随时掌握船位②及时修正流压差角③正确识别航标④挂高船位⑤注意过河建筑物的通航高度
船舶在卵石河床的二级航道中航行,若风浪较大时,按《内河航道标准》规定,船舶富余水深值应为()米。
船舶根据航行区域的需要,应配备有关航道图、航行指南、潮汐表及()等航行资料。
航道断面系数η与船舶航行阻力关系密切,η值越大,航行阻力越大。
航道断面系数的大小,直接影响航行阻力的大小,其值越小,船舶航行阻力越()。
航道是沿海、江河、湖泊、水库、渠道及运河内可供船舶、排筏在不同的水位期通航的水域。
航行条件是指船舶航行区域内的()等客观因素。①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位
当船舶航行在环行航道区域时,应()
船舶在高洪水期航行,如遇漫滩水流,应().
有些河流汊道较多,如有两条以上的航道,习惯上()将称为主航道。
“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”是指:()
有些河道汊道较多,如有两条以上的航道,习惯上将()称为主航道。
船舶在深水航道中航行的停车冲程()在浅水航道中航行的停车冲程。
航道弯曲半径(),弯曲系数(),航道条件越差,船舶航行越困难。
在高洪水期,船舶航经山区河流的急流滩槽前,应仔细了解校核()
船舶靠泊计划通常应包括:() Ⅰ进港前的准备Ⅱ港外航道航行操纵Ⅲ港内航道航行操纵Ⅳ靠泊操纵中可能遇到的问题和对策
船舶穿越航道不得妨碍航道内船舶的正常航行,不得抢越他船船艏。超过桥梁通航尺度的船舶禁止进入桥区水域。()