车站按调度命令回送的（）应将命令号码记入“特殊货车及运送用具回送清单”“回送命令号码”栏内。
回送的检修车不能编挂于列车中部时，须由车辆调度员与列车调度员联系申请挂运命令，批准后准许挂于列车尾部，每列以（）为限。
回送列尾主机（中继器）是否须有调度命令？
检修车的回送应根据命令办理，跨铁路局的须有（）的命令。
回送的检修车不能编挂于列车中部时，须由车辆调度员与（）联系申请挂运命令，批准后准许挂于列车尾部（）。
行包快运专列专用车辆中的车辆发生临修时，由铁路局组织发生地车辆段及时修复，修复后要请令编入（）继续运行或按调度命令办理回送。
检修车非跨铁路局回送及入厂检修、入段厂修须有（）车辆调度命令。
检修车跨铁路局回送及入厂检修、入段厂修须有（）车辆调度命令。
什么是检修车回送调度命令？
双层集装箱平车专列中的铁路货车发生临修时，由铁路局组织发生地车辆段及时修复，修复后请令编入（）列车继续运行或按调度命令办理回送。
检修车跨铁路局回送须有（）车辆调度命令。
铁路局所属机车在局管内限速回送时，由列车调度员发布命令，限挂（）。
车辆段调度员应掌握管内过期车分布情况，对长期未扣的定检过期车，应纳入扣车计划，及时组织联系运输部门安排回送（）
车辆调度列检作业场上报的检修车申请，并向铁路局申请检修车调度命令（）
使用列尾装置的列车，遇加挂车辆因主风管等原因不能编挂在列车前部或中部，该车辆又不能挂列尾装置主机时，准将其挂于挂列尾装置主机车辆的后部，以1辆为限，挂车时须有调度命令，列车调度员应将情况通告前方有关车站（）
特殊情况确需开行不具备使用客车列尾条件的管内临时旅客列车时，在开行文电或调度命令中明确，列车运行中由车辆乘务员按规定核对尾部风压（）
调拨及新造、 检修完毕出厂 （段） 的机车， 在局管内运行时， 按专列或（）附挂方式回送
列检作业场根据车辆段车辆调度通知的跨铁路局回送命令，填发《（)》。
铁路局机车调度每天12时前须向总公司机车调度汇报跨局机车在本局管内的回送动态（）
动车组铁路局管内回送时，经调度所动车调度员与机车调度员（动车司机调度员）审核、值班副主任批准后，纳入高铁调度日计划（）
检修回送车须附有《检修车回送单》，并在回送单上注明准许回送的命令号码，检修车回送到站后，列检人员应填发《车辆检修通知单》作为扣车依据。（)
凡在局管内回送的检修车或事故车，一律凭检修车回送单（）办理
为加速检修车回送，凡在局管内回送的检修车或事故车，一律凭检修车回送单（）办理跨局回送时，除应有车统-26外，还应有集团公司（）发布的命令方可办理
事故、故障车辆回送时，车辆段按规定向调度所申请挂运，有运行限制条件的，由车辆调度员按规定发布调度命令（）
