制动装置的作用是保证高速运行中的列车能按需实现减速或在规定的（）内实现停车或在溜放调车时使车辆停车。
调车作业中，常用的调速工具有车辆减速器、减速顶、绳索牵引推送小车、铁鞋、手制动机等。（）（A、1、Z）[05-00-01-05][020110]
驼峰间隔制动的目的是保证前后溜放钩车有足够的间隔距离，能确保安全转换道岔和减速器。
我国铁路上常用的调速工具有制动铁鞋、（）、减速顶等。
在溜放调车作业中，使用车辆减速器、脱鞋器或手制动机调整车组的走行速度，使前后车组之间保持一定的距离的作业过程称为（）制动。
（）减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔，同时兼顾调整目的制动速度。
在溜放调车作业中，（）。
减速顶不需要外部能源，可以自动控制车辆溜放速度。
使用手制动机制动时，对重罐车应使用（）有助于车组减速。
驼峰调速工具主要有：铁鞋、（）、减速顶。
尾部停车器是利用（），通过制动轨，对溜放车组进行制动、减速、停车。
以作业人员操纵减速器来控制车辆溜放速度的驼峰，属于（）驼峰。
在溜放作业中，要认真显示十、五、三车距离信号。（）（B、1、Y）[05-00-03-02][020108]
驼峰调速工具主要有：铁鞋、车辆减速器（非重力式减速器、重力式减速器）、减速顶。
溜放作业中，使用手制动机制动时一般按（）等过程进行。
工程车正线作业前司机应确认行车凭证已交付，信号已开放，登乘人员已上车并处于安全位置，确认车辆手制动、停放制动缓解、铁鞋等防护标识拆除（）
上线作业包括在线路和两线间进行除雪、除草、拾垃圾、清扫道岔、减速顶、可控顶、停车顶、（）检查等作业
驼峰的调速工具有：（)、（)、制动铁鞋、加速项、加减速小车，以及手闸等。
上线作业包括在线路和两线间进行（）、（）、（）、（）、减速顶、可控顶、停车顶、停车器检查等作业
在溜放调车作业中，使用车辆减速器、脱鞋器或人力制动机调整车组的走行速度，使前后车组之间保持定的距离的作业过程称为（）制动
使用自动储存进路，在溜放作业过程中，需将一钩分为两钩时，应怎样处理？
下列情况禁止溜放调车:车列中有人力制动机作用不良车辆（使用铁鞋、减速顶、缓行器制动除外）（）
在溜放调车作业中，使用车辆减速器、脱鞋器或人力制动机调整车组的走行速度，使前后车组之间保持一定的距离的作业过程称为（)制动。
10、关于减速器制动位的设置，中能力驼峰溜放部分设置一级制动位的合理选择的条件之一是：设置一级制动位时，（）在溜车（）条件进入减速器时，应不超过允许的入口速度。
