同步器中用于和齿轮直接啮合的零部件是（）
同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
关于自动变速器挂不上挡的原因。甲认为：传动油液液面不合适是其中之一。乙认为：就是制动带或离合器失效导致的。丙认为：单向离合器损坏是其中之一。看法正确的是（）。
MoDem同步连接不上的主要原因包括（）。
换挡过程中挂错挡或挂不上挡，燃料消耗增加。
同步器能够保证：变速器换挡时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
同步器的基本原理是利用变速器输人端各零件的惯性力矩产生（），防止齿轮同步前啮合。
变速器输入轴上的四档同步器是与装在主轴上的（）齿轮啮合。
装载机挂上挡的原因？
变速器在换档过程中，要达到同步状态，就必须使即将啮合的那一对齿轮的（）
外啮合齿轮泵分为（）和非同步两种。
锁销式惯性同步器是利用（）来阻止接合套与准备套入的齿圈在未同步之前进行啮合的。
惯性式同步器在待结合齿圈未同步前可防止挂入档是由于（）
换挡过程中挂错挡或挂不上挡，不会增加燃油的消耗。
锁环式惯性同步器在换挡过程时，未同步前锁环的转速（）
SGZ系列钻机齿箱挂挡困难或挂不上挡的原因是什么？
同步器的基本原理是利用变速器输人端各零件的（）产生锁止作用，防止齿轮同步前啮合。
离合器分离不彻底主要表现为：发动机怠速运转，完全踩下离合器踏板，挂挡困难或根本挂不上挡，伴随有齿轮撞击声。
机动车乱挡(挂不上挡)或刹车失灵，将道口栏杆撞断，侵入限界时，应做如下处理：立即设置防护拦停列车，迅速组织人力往()推出。如退不回去，可往前进方向牵出。通知工区工长派人更换撞断栏杆。
同步器可保证在换挡时使主动齿轮与待啮合的被动齿轮的圆周速度迅速达到同步状态（）
装载机刹车后，挂不上挡故障的原因可能是（）
ADOOI双转子流量计的一对特殊齿型的螺旋转子直接啮合，无相对滑动，不需要同步齿轮（）
（)制动带或离合器失效就是自动变速器挂不上挡的原因。
（)传动油液液面不合适自动变速器挂不上挡的原因之一。
