同一鹤管装性质相近的两种牌号油品是汽车装车管线串料的原因。
粉料输送管线发生堵料的可能原因？
用汽车油罐车装运汽油，起运前经一根管线长5000mm、内径180mm输油管输送到罐车内，管线前空后满，经测算管线油的标准密度为0.8011g/cm3，体积系数为1。储油罐计量数为9947kg，装车定额损耗率为0.1%。车内实际装油（）。
不属于阀门压盖漏料的原因可能是（）。
汽车装车管线发生跑油时，本组鹤管停止装油，但其他组鹤管（）。
以下不属于汽车装车管线跑油的原因是（）。
油罐或装车串料，应立即查明原因，关闭串料阀，待取样后进行处理。
汽车罐车装车管线串油的原因是（）。
合成氨生产主要泄露介质为氨的泄漏。泄露主要原因有以下几点（）；液氨、气氨管线泄漏；液氨装车管线及液氨槽车的泄漏。
若汽车装车过程中发现管线串料，应（）装车。
生产事故：由于指挥错误，或者违反工艺操作规程和（），造成停产、减产以及井喷、跑油、跑料、串料的事故。
不属于汽车装卸系统管线法兰垫片损坏的原因有（）。
汽车槽车装车超量或冒顶的原因是（）。
若汽车装车管线串料，应用（）置换干净管线，才能装车。
不属于槽车装车超量或冒顶的原因的是（）。
汽车装车管线发生跑油，应立即关闭（），停下装车泵。
汽车装车管线漏油时，漏出的油料可不回收，用水冲洗即可。
下列不属于汽车装卸系统管线法兰垫片损坏原因的是（）。
不属于操作管线法兰垫片泄漏的原因是（）
若汽车罐车装车过程中发现管线串料，应（)装车。
不属于汽车装卸系统管线法兰垫片损坏地原因是（)。
生产事故：由于指挥错误，或者违反工艺操作规程和（)，造成停产、减产、跑油、跑料、串料的事故。
由于“三违”或其他原因造成、减产以及井喷、跑油、跑料、串料的事故属于人身事故。（)
若汽车罐车装车管线串料，应用（)置换干净管线，才能装车。
