液压油含空气多，下列现象中：Ⅰ.乳化而润滑性降低、Ⅱ.氧化加快、Ⅲ.使执行元件动作滞后、Ⅳ.透明但颜色变淡、Ⅴ.低压时产生气穴、Ⅵ.锈蚀金属，可能发生的是（）。
混在油液中的空气会对液压助力器的性能产生的影响是：（）
系统产生爬行的原因之一是液压缸内进入空气，应排除空气，更换（），紧固联接处。
若液压制动系统中渗入空气，则汽车制动系统会产生（）
当液压系统因某种产生低压，并且代于空气分离压力时，溶解在液体中的（）也能分离出来而形成（），混杂在液里产生（），使原来的油液成为不连续状态，这种现象称为（）。
空气进入液压系统后会使系统产生（）等。
空气会使液压缸运动不稳定，因此液压缸装有放气装置（）。
在自动变速器的液压控制系统中，当离合器或制动器的摩擦盘片产生过多的磨损时，首先将出现（）现象。
在液压系统中存在着（）会产生压力的振荡。
某矿主井提升机液压油中混入了少许空气，则可能导致的后果或产生的现象为（）。
液压牛头刨床液压系统中压力油内存有空气工作时产生（）。
在液压系统中液体侵入空气后易产生（）。
液压系统常见故障有：压力失常、欠速、振动和噪声、（）、液压油的污染、系统温升、空气进入和产生气穴、水分进入系统与系统内部的锈蚀、（）、液压冲击、液压卡紧或其他卡阀现象。
为了使制动液压缸正常工作，在第一次向制动液压缸充油或使用中发现松闸时间较长时，需将放气塞拧松，将制动液压缸内的空气排尽。（）
当溢流阀压力值调得（）或溢流阀损坏时，会使液压舵机出现转舵太慢。
液压系统产生故障爬行的原因是空气混入液压系统。
液压系统中混入空气后会使其工作不稳定，产生（）、（）及（）等现象，因此液压系统中必须设置排气装置。
液压系统产生故障看待的原因是空气混入液压系统。
液压系统中进入空气会使液压缸运动速度不稳定且加速油液氧化（）
为了使制动液压缸正常工作,在第一次向制动液压缸充油或使用中发现松闸时间较长时,需将放气塞拧松,将制动液压缸内的空气排尽。此题为判断题(对，错)。
(液压系统)冲压空气涡轮(RAT)在电源故障或双发失效时，一个与可放出的空气冲压涡轮连接在一起的液压泵可为哪个系统提供液压动力?
液压油氧化后对设备产生影响，液压油受到空气中的氧产生氧化作用，渐渐变质老化，在油中生成油泥，造成液压阀和执行机构()。
SF6断路器采用液压或压缩空气缩空气操作机构时，其工作压力大于（)MPa时，应装设压力安全释放装置。
