液压加载法的最大优点是利用油压使液压加载器产生较大的荷载,试验操作安全方便
采用杠杆一重物的方式对试件进行加载,杠杆、拉杆、地锚、吊索、承载盘的()符合试验要求。
后置埋件力学性能检测中,当试验荷载大于建筑锚栓承载力设计值后,在某级荷载作用下,建筑锚栓的位移量大于前一级荷载作用下位移量的5倍时,可终止加载。()
杠杆安全阀的优点是结构简单,调整方便,工作可靠。
土无侧限抗压强度试验,加载时当百分表达到峰值或读数达到稳定,再继续剪()应变值即可停止试验。
()可直接置于结构或构件的表面,实现均布荷载的加载,或通过荷载料盘和杠杆等机构形成集中荷载的加载方式。
当进行承载能力和破坏特征试验时,应加载至试体极限荷载下降段,对混凝土结构试体下降值应控制到最大荷载的()
气压加载的优点是加卸荷载方便可靠,荷载值稳定易控制:缺点是进行板壳结构极限承载的试验时有一定危险性,抽空加载无法直接观察混凝土开裂情况
在钢筋混凝土柱子的荷载试验中,在达到使用状态短期试验荷载值之前,每级加载值不宜大于其荷载值的()
()的原理清晰,加载设备操作简单方便、安全可靠,能产生较大的荷载,而且荷载容易控制、准确、稳定,并能实现多点同步加载。
结构试验宜进行预加载,预加载值不宜超过结构构件开裂试验荷载计算值的()
正确描述杠杆压力仪测定土体回弹模量的操作步骤。A、同时施加下一级荷载,如此逐级加卸载,记录千分表读数至最后一级荷载B、安放承载板与杠杆压力仪对正,安装千分表C、调正承载板位置,将千分表调到接近满量程位置,准备试验D、用预定的最大压力进行预压E、每级加载时间为1min,记录读数F、同时卸载,让试件恢复变形,再次记录千分表读数G、把试件安放在杠杆压力仪底盘上
杠杆加载试验中,杠杆制作方便,荷载值稳定不变,当结构有变形时,荷载可以保持恒定,对于下列何种试验尤为适用()?
结构试验中,采用分级加载一方面可控制加载速度,另一方面便于观测结构变形随荷载变化的规律。
对于混凝土结构静力试验,在达到使用状态短期试验荷载值以前,每级加载值不宜大于其荷载值的()。
土无侧限抗压强度试验,加载到当百分表读数无稳定值时,则轴向应变达()时即可停止试验。
当进行承载能力和破坏特征试验时,应加载至试件极限荷载下降段,对混凝土结构试件下降值应控制到最大荷载的()
混凝土和预应力混凝土结构构件试验,预加载应分级加载,加载值不宜超过构件开裂荷载的比例是:()
气压加载的优点是加卸荷载方便可靠,荷载值稳定易控制;缺点是进行板壳结构极限承载力的试验时有一定的危险性,抽真空加载无法直接观察混凝土开裂情况。
假定企业的成本—销量—利润保持线性关系,可变成本在销售收入中所占的比例不变,固定成本也保持稳定,则关于经营杠杆系数的说法A的是()。
对于混凝土结构试验,在达到使用状态短期试验荷载值以前,每级加载值不宜大于其荷载值的()
桥梁静载试验中,进行主要控制截面最大内力荷载工况加载程序时,有些桥梁,因连接较弱或变形缓慢,造成测点观测值稳定时间定为20–30min。()
当检验构件承载力时,试验的最大加载限值应取承载力状态荷载设计值与结构重要性系数乘积的1.60倍()
对板壳等大面积的结构物施加均布荷载时可采用(),加卸荷载方便可靠,荷载值稳定易控制。