检查软管(含波纹软管和胶管)时应注意哪些检查内容()
云梯车每个液压缸都装有一个(),以防止因高压橡胶液压软管、管接头等故障导致云梯意外滑落。
胶管是由橡胶与纤维(金属)组成的一种()的软管。
卸车软管的内管是具有()的薄壁不锈钢波纹管,波纹管外层的外套,是由不锈钢丝或钢带按一定的参数编织而成,软管两端的接头或法兰是与客户管道的接头或法兰相配的。
根据GB2550—2007《气体焊接设备焊接、切割和类似作业用橡胶软管》规定,乙炔橡胶管颜色为()。
高压软管主要由接头芯、钢丝缠绕橡胶软管、三瓣管卡、卡环和锁紧环组成。橡胶软管用夹有三层钢丝的耐油胶管制成,钢丝用缠绕方法与胶管相连,其耐压力很高,最高使用工作压力可达到()
云梯车每个液压缸都装有一个挂钩,以防止因高压橡胶液压软管、管接头等故障导致云梯意外降落。
耐高压橡胶软管要求内胶层均匀、表面平整无气孔,增强层紧紧缚住内胶层。()
汽车用橡胶软管按输送的介质可分为输水胶管、输气胶管、输()胶管、输燃油胶管和输制动液胶管。
在安装橡胶管时可以急转弯,在靠近接头根部弯曲,软管可以有扭转的情况。
根据GB/T2550--2007《气体焊接设备焊接、切割和类似作业用橡胶软管》的规定,气焊、气割所用乙炔胶管的颜色是()。
根据GB2550—2007《气体焊接设备焊接、切割和类似作业用橡胶软管》规定,氧气橡胶管颜色为()。
根据GB2550—2007《气体焊接设备焊接、切割和类似作业用橡胶软管》规定,乙炔胶管的工作压力为()MPa。
液化石油气烃泵两端应用高压软管相连,以防止泵的颤动,该胶管应该()。
管接头主要有()式、()式、()式和软管接头等。
根据GB2550—2007《气体焊接设备焊接、切割和类似作业用橡胶软管》规定,氧气胶管的工作压力为()MPa。
家用燃气软管是连接燃烧器具及供气管道之间的重要连接材料,软管的材料为橡胶或热塑性材料,树脂管使用环境温度为(),橡胶管的使用温度为()
高压橡胶软管是无缝的耐磨()的橡胶软管。
管接头主要有()式、()式、()式和软管接头。
连接灶具的软管必须采用耐油橡胶管。
检查软管(含波纹软管和胶管)时应注意()检查内容
总风软管的胶管由(BLANK1)与橡胶硫化组成
起重机上电缆金属硬管与软管之间采用管接头连接,管接头与金属硬管之间需可靠连接,管牙之间涂防水密封剂,外露的螺纹不超过()牙。软管安装到位后,接头盖旋紧至橡胶密封体与软管紧密贴合,并压缩变形()采用软管箱接头加束节代替管接头
使用变径管接头时,摘解开需将总风管转换为制动管的故障车1位制动软管和总风软管()