货车转向架侧架导框与承载鞍的配合面采用摇动座配合的是（）。
重型货车一般很少采用哪种型式的转向器（）
一般货车转向架的固定轴距为（）mm。
货车转K6型转向架侧架采用（）结构。
70t货车的转向架采用的是（）型转向架。
转向离合器仅在转向时才分离，因此都采用常啮合式。
重型货车一般很少采用哪种形式的转向器（）
目前国内货车采用整体构架式转向架、轴箱弹簧悬挂装置、常接触弹性旁承的转向架是（）
驾驶货车遇紧急情况，采用转向避让的方法进行临危处置时，应该（）
货车的传动系常采用（）布置形式。
国内外对货车导框式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有（）。
国内外对货车导柜式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有（）。
货车转向架的侧架的主要损伤形式为（）、（）。
货车用三大件转向架采用对角斜拉杆弹性结构新技术的主要目的是（）。
我国主型货车转向架减振装置均采用常摩擦减振器。
为满足重型载重汽车和高速轿车转向更轻便和灵敏的要求，常采用动力转向并配合较（）的传动比。
目前国内货车采用侧架弹性中交叉杆支撑装置，常接触性滚子旁承的转向架是（）
货车转向架侧架导框与承载鞍的配合面采用轴箱橡胶垫配合的是（）。
货车转向架中所用的D型车轴最大允许轴重为（）。
装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为9±1mm（）
70t级货车的转向架采用的是（）转向架。
为满足重型载重汽车和高速轿车转向更轻便和灵敏的要求，常采用动力转向并配合较小的传动比。（)
采用2D轴控制型转向架货车的制动倍率为8~9。（)
铁路货车厂修时，无识别标记的型侧架更换时须采用识别标记为“A”的相同型号的侧架，且同一转向架侧架型号应一致（）
