低压试验时，当闭合制动风机扳钮，有Ⅰ端制动百页窗的动作声而无Ⅰ端接触器吸合声的原因是：（）。
GK1F机车中，水温在（）以上，8把位以上开始调速。
GK1F机车中，侧百页的开启最低水温为（）。
GK1F机车78℃水温继电器控制风扇偶合器降温（）
GK1F机车中下列（）水温继电器不会控制冷却风扇的运转。
GK1F机车中下列（）水温继电器不会影响冷却风扇的运转
GK1F机车水温、润滑油温、压力和液力油温报警值各为多少？
GK1F机车，侧百页的开启最低水温为（）
GK1F机车中，水温的报警温度为（）。
GK1F机车冷却水温65℃以上风扇偶合器自动降温（）
GK1F机车水温报警温度为（）
GK1F机车65℃时的水温继电器控制百叶窗开启（）
百页窗一般不做窗扇，用于（）之处。
GK1F机车中冷水温（）继电器可控制风扇偶合器自动降温
侧百页窗直立不倒时，说明冷却风扇在高速旋转。
在运行情况下，GK1F机车的柴油机冷却水温应在（）之间
GK1F机车，水温在（）以上9把位以上开始调速。
GK1F机车冷却水温（）在风扇偶合器进行自动降温
GK1F机车90℃的水温继电器松脱时，不会影响机车运行（）
GK1F机车水温在40℃以上方可启动机车（）
GK1F机车中，水温在（）以下，8把位以上不用调速。
按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，机舱通风系统风机控制效用试验不少于（)次，机舱的通风筒防火板、烟囱及百页窗透气口的关闭装置应进行（)试验。
GK1F机车水温在60°以上，8把位以上开始调速。（)
GK1F机车65℃水温继电器控制百叶窗开启。（)
