在结构设计的表达式中，如何确定永久荷载、可变荷载的代表值？
可变荷载的准永久值是可变荷载在设计基准期内被超越一段时间的荷载值，一般建筑此被超越的时间是多少年？（）
结构上的荷载有永久荷载和可变荷载两类。
某砖拱端部墙体宽度为490mm，墙体厚度为370mm（见下图），采用MU10烧结普通砖、M5混合砂浆砌筑。由永久荷载产生的窗间墙上部轴向压力设计值Nu=33kN，由永久荷载和可变荷载产生的砖拱水平推力V=18.2kN（由永久荷载效应组合控制设计），该墙体水平受剪承载力验算表达式接近下列（）项数值。https://assets.asklib.com/psource/2016062909115746046.jpg
当结构所受荷载的标准值为：永久荷载 https://assets.asklib.com/psource/201506170857519118.jpg ，且只有一个可变荷载 https://assets.asklib.com/psource/2015061708580566276.jpg ，则荷载的设计值为（）。
正常使用极限状态设计进行荷载效应的准永久组合时，对可变荷载应采用（）。
计算构件的强度、稳定性与连接强度时，应采用荷载效应基本组合的设计值。永久荷载分项系数应取1.2，可变荷载分项系数应取1.4。
已知：尺寸为0．9m×3．6m的预制板，计算跨度l=3．48m，永久荷载标准值3000N／m2，可变荷载标准值2000N／m2，板重力2000N／m2。预制板检验时采用三分点加载，则正常使用短期荷载检验值Fs为（）
根据《GB50009-2001建筑结构荷载规范》，正常使用极限状态按频遇组合设计时，应采用（）作为可变荷载的代表值；按准永久组合设计时，应采用准永久值作为可变荷载的代表值。
碗扣式脚手架，作用于脚手架和模板支架上的荷载，可分为永久荷载（横荷载）和可变荷载（活荷载）两类。
建筑结构的荷载，根据其作用的情况，可分为永久荷载、可变荷载两大类。
根据《移动通信工程钢塔桅结构设计规范》（YD/T5131—2005），移动通信钢塔桅结构上的荷载一般可分为下列二类：永久荷载和可变荷载；下列属于可变荷载是的（）。
当结构所受荷载的标准值为：永久荷载qGk，且只有一个可变荷载qQk，则荷载的设计值为（）。
荷载准永久值是指对可变荷载，在设计基准期内，其超越的总时间约为设计基准期95%的荷载值。
建筑结构上的荷载分类:永久荷载、可变荷载、（D）等（）
永久荷载的分项系数：对由可变荷载效应控制的组合，应取（)。
普通将桥梁设计荷载分为三大类：永久荷载、可变荷载、偶尔荷载。（)
设计水池时应考虑永久荷载和可变荷载&1049974;中活荷载若为无专门使用要求可取荷载标准值为（）
计算构件的强度、稳定性与连接强度时，应采用荷载效应基本组合的设计值。永久分项系数应取（），可变荷载分项系数应取 1
以下论述中完全符合《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）的是（）。Ⅰ.人防所受的爆炸力是可变荷载；Ⅱ.土压力是永久荷载；Ⅲ，楼面均布活荷载是永久荷载；Ⅳ.直升机停机坪上直升机的等效荷载是可变荷载
埋地管道强度设计应根据管段所处地区等级以及所承受可变荷载和永久荷载而定。（)
31、一钢筋混凝土梁，梁上承受的弯矩标准值 M K =200kNּ·m，其中永久荷载产生的弯矩标准值 MGK =50kN·m。 构件的安全等级为二级（γ 0 =1.0）。梁的最不利弯矩设计值为（)kNּּ·m。 （永久荷载分项系数取1.3，可变荷载分项系数取1.5)
桥梁设计荷载类型分为：永久作用、可变作用、偶尔作用。（）
2、2、结构上的作用与荷载是否同一概念，为什么？什么是永久作用、可变作用，并举例说明永久作用（3个以上）和可变作用（3个以上）？
