关于进船闸前的准备,下列正确的是() Ⅰ查阅大洋航路 Ⅱ查阅船闸当局的规定 Ⅲ核对本船吃水是否超出当时闸口水深 Ⅳ收妥双锚
关于招引他船注意的信号,下列说法正确的是:() Ⅰ、如需招引他船注意,任何船舶均可使用 Ⅱ、如需招引他船注意,任何船舶均应使用 Ⅲ、如需招引他船注意,只有失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶可使用
关于抢滩时操纵,下列正确的是:() Ⅰ一般取船首上滩 Ⅱ保持船身与等深线垂直 Ⅲ适时停车,慢速接近 Ⅳ抢滩时适时抛双锚
关于搁浅船在雾中的声号,下列说法不正确的是:() Ⅰ、按同等长度的锚泊船鸣放钟号和锣号 Ⅱ、除同等长度的锚泊船的声号外,应在急敲钟的前后间隔而清晰地敲号锣3下 Ⅲ、除同等长度的锚泊船的声号外,应在急敲锣的前后间隔而清晰地敲号钟3下
关于船舶抢摊前的准备工作,下列正确的是:() Ⅰ选择适宜的抢摊地点 Ⅱ适当调整吃水差 Ⅲ备锚 Ⅳ报告有关当局
关于招引他船注意的信号,下列说法正确的是:() Ⅰ、应不致被误认为“规则”其他各条所准许的任何信号 Ⅱ、应不致被误认为是任何助航标志的灯光 Ⅲ、应尽可能接近规则其他各条所规定的任何信号
关于进船闸前的准备,下列正确的是:() Ⅰ查阅船闸当局的规定; Ⅱ备妥双锚 Ⅲ检查动力设备是否正常; Ⅳ核对本船吃水是否满足要求
撞入他船船体的船舶应当:(). Ⅰ.采用微进顶住破损部位以利对方应急 Ⅱ.情况紧急,附近有浅滩时可顶驶抢滩 Ⅲ.在不严重危及自身安全的情况下尽力救助被撞船
关于弃锚,下列说法正确的是() Ⅰ.同一锚地水域的他船发生火灾,危及本船安全,而本船来不及起锚时; Ⅱ.锚及锚链被泥沙深埋,无法绞起时; Ⅲ.锚钩住水底电缆时。
关于抢滩的地点,下列正确的是:() Ⅰ有利于固定船舶; Ⅱ尽可能靠近航道; Ⅲ便于出滩作业; Ⅳ便于求助作业
固定螺距双桨船有利于提高推进效率的是()
关于“地效船”的说法,下列不正确的是:() Ⅰ、其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行,但在其贴近水面飞行的状态,应视其为水上飞机, Ⅱ、在起飞,降落过程中,部分时间仍然在水面上航行 Ⅲ、只有在其不利用表面效应贴近水面飞行或起飞,降落过程中,才不属于地效船
在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法正确的是:() Ⅰ、如来船位于本船的正前方附近,你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利 Ⅱ、如来船位于本船的右正横附近,你船采取大幅度减速进行避让比较有利,但减速措施在短时间内不明显,不易被来船所察觉,应及早地大幅度地进行 Ⅲ、如来船位于本船的左正横附近,你船采取大幅度向左转向进行避让比较有利
关于“水上飞机”,下列说法正确的是:() Ⅰ、在空中飞行的“水上飞机”仍属于规则定义的水上飞机; Ⅱ、气垫船属于水上飞机; Ⅲ、地效船属于水上飞机。
有关标准货固定式系固设备中的可折地令,下列说法正确的是() Ⅰ.主要用于舱盖、甲板、集装箱支柱及绑扎桥上;Ⅱ.多用途船甲板及舱底均采用可折地令;Ⅲ.其作用是作为一个系固点与花篮螺丝、绑扎杆等组成一系固系统固定集装箱。
关于“地效船”的说法,下列正确的是:() Ⅰ、其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行 Ⅱ、在起飞,降落过程中,部分时间仍然在水面上航行 Ⅲ、如果其不在利用表面效应贴近水面飞行或起飞.降落过程中.则不属于地效船
撞入他船船体的船舶应当:() Ⅰ、采用微进顶住破损部位以利对方应急 Ⅱ、情况紧急,附近有浅滩时可顶驶抢滩 Ⅲ、应立即倒车倒出,以免危及本船
船舶遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶?() Ⅰ、机帆并用船处于无风遇急流; Ⅱ、舵机损坏抛锚抢修的船舶; Ⅲ、船舶遇到大风浪,使其无法变速变向; Ⅳ、碰撞后船体破损抢滩的船舶
关于招引他船注意的信号,下列说法正确的是()Ⅰ、如需招引他船注意,任何船舶均可使用Ⅱ、如需招引他船注意,任何船舶均应使用Ⅲ、如需招引他船注意,只有失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶可使用
关于进船闸前的准备,下列正确的是:().Ⅰ.查阅大洋航路Ⅱ.查阅船闸当局的规定;Ⅲ.核对本船吃水是否超出当时闸口水深Ⅳ.收妥双锚
关于“水上飞机”,下列说法正确的是:()Ⅰ、在空中飞行的“水上飞机”仍属于规则定义的水上飞机;Ⅱ、气垫船属于水上飞机;Ⅲ、地效船属于水上飞机。
关于招引他船注意的信号,下列说法正确的是:()Ⅰ、如需招引他船注意,任何船舶均可使用Ⅱ、如需招引他船注意,任何船舶均应使用Ⅲ、如需招引他船注意,只有失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶可使用
关于抢滩的地点,下列正确的是。①有利于固定船舶;②尽可能靠近航道;③便于出滩作业;④便于求助作业()
关于搁浅船在雾中的声号,下列说法不正确的是()Ⅰ、按同等长度的锚泊船鸣放钟号和锣号Ⅱ、除同等长度的锚泊船的声号外,应在急敲钟的前后间隔而清晰地敲号锣3下Ⅲ、除同等长度的锚泊船的声号外,应在急敲锣的前后间隔而清晰地敲号钟3下