屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有（）
当车门被隔离时，该门隔离指示灯亮，门控器显示（）
夹人夹物开车指列车车门外夹住乘客身体任何部位或物品开车。
列车到达终点站清客完毕后，司机应迅速关门，在确认车门全部关闭，无夹人夹物，并且前方道岔防护信号及进路开放正确后方可驶入折返线。
安全防护装置功能失效时，（）共同确认车门及屏蔽门无夹人夹物。
车站值班员（行车）将电动栏杆、列车车门发生夹人夹物的紧急情况处理结果，汇报公司生产调度。
站台接发车作业人员，确认屏蔽门、车门关闭后无夹人夹物，向司机显示“好了”信号，待（）收回。
列车正线运行作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车（）均正常关闭，无夹人无夹物。
车站值班员（行车）接站务员汇报，通过（）设备确认站台发生电动栏杆、车门发生夹人夹物。
车站值班员（行车）将电动栏杆、列车车门发生夹人夹物信息，汇报哪些部门？（）
车门/屏蔽门夹人夹物的处理？
车站值班员（行车）接站务员汇报，通过CCTV确认站台发生电动栏杆、车门发生夹人夹物。
列车正线运行作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车车门正常关闭，无夹人无夹物。
列车关门时，密切注意（），如有车门关闭不上或者夹人夹物，应及时协助司机采取（）。
列车正线运行作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车车门、电动栏杆均正常关闭，无夹人无夹物。
以下属于屏蔽门、车门夹人夹物处理原则的有（）
客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门（安全门）之间开车，造成人身伤害的，构成（）；客运列车车门夹人夹物，设备已检测到，但旁路车门动车，未造成人员伤害的，构成（）。
客运列车车门夹人夹物，设备已检测到，但旁路车门动车，未造成人员伤害；__（）
列车站台门与车门间隙夹人夹物应该如何处置（B.C）（）
如现场发生夹人、夹物，确认站台安全后，（)操作ODBP开门按钮打开车门、站台门
发现站台门或车门夹人夹物且没有自动弹开释放，通知别人按压紧急停车按钮。（)
车门夹人夹物，车门、屏蔽门已经正常关闭，且检测设备显示正常，车务人员发现，且列车尚未动车，可以动车到下一站再处理（）
发现列车车门、站台门夹人夹物或车门与站台门之间有人（物）滞留，应立即将人（物）拉出（）
站台门安全防护装置（含瞭望灯带）功能失效时，司机负责确认前三节车厢对应车门及站台 门，站务员负责确认后三节车厢对应车门及站台门无夹人夹物（）
