当工程所处环境温度低于－15°C时，不宜进行预应力筋张拉；当工程所处环境温度高于35°C或连续5日环境日平均温度低于5°C时，不宜进行灌浆施工。（）
根据施焊环境温度确定预热温度。操作地点环境温度低于常温时（高于0°），应提高预热温度15~25°C。
冬季施工时，液压系统较多的架桥机，应将液压油预热至系统要求的温度，在进行作业；气温低于（）时宜停止作业。
对一般起重机金属结构，当设计温度不低于-25℃时，允许采用沸腾钢。
液压油温度计中，当指针在位置C时，液压油温度在25℃以下，液压油温度监控指示灯的颜色为（）色，这时候需要进行预热。
当环境温度低于-15°C时可用冷加工进行闸门门叶校正。（）
在使用PMS-500数显液压疲劳试验机进行试验时，首次开机前，当接通数显表电源后，应预热（）后方能进行后面的操作。
壁厚大于25mm的10号，15号和20号低碳钢管道在焊接前应进行预热，预热温度为（）℃；当环境温度低于0℃时，其它低碳钢管道也亦预热至手温感。
碳素钢、低合金钢制的压力容器进行液压试验时，液体温度不得低于（）℃。
当外界温度低于0°C时，在空气加热的同时，还应对空气进行（）。
若环境温度低于液压油规定的最低工作温度时，应对液压系统预热，让发动机在搅拌筒不转的情况下，运转（）分钟。
环境温度低于0℃时，不宜敷设交联聚乙烯绝缘电缆，但对电缆进行预热后可以敷设（）。
当液压油温度低于（）℃时，不要突然操作操纵杆。
对热油泵进行预热时泵壳温度不得低于入口温度多少度（）
碳素钢、16MnR钢容器进行液压试验时，液体温度不得低于（）℃。
当气温低于（），为了顺利启动柴油机，应用火焰加热塞对进气管的进气温度进行预热。
当液压油温低于（），要进行一段时间的预热。
含碳量不小于0.25%，环境温度低于0℃，壁厚超过（）mm的碳钢管，焊接时应预热200℃。
当采用冷通道封闭时，室内环境温度（冷通道外)温度宜不低于30°C，当采用封闭热通道时，室内环境温度（热通道外)温度宜不低于25°C。（)
GB/T20801的规定，液压试验应当使用洁净水，当对奥氏体不锈钢管道或者对连有奥氏体不锈钢管道或者设备的管道进行液压试验时，水中氯离子含量不得超过()×10-6，如果水对管道或工艺有不良影响，可使用其它合适的无毒液体，当采用可燃液体介质进行试验时，其闪点不得低于50℃。
当环境温度低于（）℃时，应对机组进行预热
当环境温度低于-15°C时可用冷加工进行闸门门叶校正（）
当工程所处环境温度低于°C时，不宜进行预应力筋张拉（）
为确保液压系统正常的工作温度，风扇电机工作设置了自动温控回路，只有当温度达到55°C时，散热器自动开始工作;当温度到()时，散热器风扇自动停止工作。从而保证液压油在最佳油温下运转。
