甲板边板必须连续且其厚度也是上甲板中最厚的一列板的主要原因是：（） ①、甲板边板在上甲板中受力最大；②、承受船体横向变形力的作用；③、容易被甲板积水腐蚀
为保证船体固有的强度，最大限度地减轻中拱．中垂及扭转变形，必须注意（）。Ⅰ对船体加强部位要加强保养；Ⅱ按舱容比合理配载，保证左右对称受力；Ⅲ在大风浪中航行时，应注意控制船速，以减少波浪的冲击；Ⅳ大风浪中航行时，还应注意调整纵向摇摆。
上层建筑装配工作结束后，须进行临时加强，以防焊接、吊运、翻身引起分段变形，一般用槽钢在纵向或横向围壁间断处的（）作临时加强。
船体扭曲变形最易发生在（）上。
船体发生纵向弯曲变形的大小与（）有关。
在变形区内靠近轧辊的出口处，金属的纵向流动速度小于轧辊在该处的线速度，这种现象称为后滑。
以下外科感染中最易出现三低现象的是()
船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为()。
在变形区靠近轧辊的入口处金属的纵向流动速度小于轧辊在该处的线速度这种现象叫后滑。
船舶纵向变形的原因可只考虑分布于船体上的（）。
下列疾病中最易致脊柱病理性变形的是（）
转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最易变形的部位。
在变形区内，靠近轧辊的入口处，金属的纵向流动速度小于轧辊在该处的线速度，这种现象称为（）。
轧制变形时，在变形区靠近轧辊的出口处，金属纵向流动速度大于轧辊在该处的线速度，这种现象称为前滑。
波浪是通过改变（）沿船长方向分布的分布从而影响船体纵向弯曲变形的。
船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于（）。
在变形区靠近轧辊的出口处金属的纵向流动速度（）轧辊在该处的线速度这种现象叫前滑。
船底望光的主要目的是（）。 ①检验水尺；②观测船体纵向变形；③检查测深仪换能器的安装位置。
下列疾病中最易致脊柱病理性变形的是（）。
管理咨询工作具体任务中最易出效果的工作方式是（）.
轧制变形时，在变形区靠近轧辊的出口处，金属纵向流动速度大于轧辊在该处的线速度，这种现象称为前滑。此题为判断题(对，错)。
甲板边板必须连续且其厚度也是上甲板中最厚的一列板的主要原因是（）①、甲板边板在上甲板中受力最大；②、承受船体横向变形力的作用；③、容易被甲板积水腐蚀
外科感染中最易出现的“三低现象”的致病菌是（)
外科感染中最易出现的“三低现象”的致病菌是（）
