机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过()mm,并无碾堆。
全面检全面修标准:车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度()。
轮缘的垂直磨耗高度不超过()毫米。
机车运用中,车轮轮缘的垂直磨耗高度不得超过38毫米。
车轮轮缘垂直磨耗、(),踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。
机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其车轮踏面磨耗深度不超过()mm。
电气化铁路施工设备过轨技术检查时,检查车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度不大于()mm。
机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过(),并无碾堆。
货车车轮轮缘垂直磨耗的运用限度为()。
机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其车轮踏面磨耗深度不超过()。
车轮轮缘垂直磨耗高度的运用限度规定不得大于()mm。
轮缘垂直磨耗的最大限度为垂直磨耗高度大于()mm。
临修车,轮缘内侧缺损:长度大于()、宽度大于10mm;轮缘厚度小于24mm;轮缘垂直磨耗大于15mm时须更换车轮。
铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度须≤16mm()
TWDS对预警铁路货车车轮进行检查,车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、超限的,应扣车处理()
“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”:车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限;踏面无碾堆,踏面()、圆周磨耗不超限;(应知应会-《运规》64条)
铁路货车轮轴部分的运用限度:车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度()
须检测轮对的车轴轴身直径、车轮直径、车轮踏面圆周磨耗、车轮轮辋宽厚、车轮轮辋厚度、轮缘厚度、轮对内侧距离、同一车轮相互垂直直径差数值,用车轮第四种检查器判断轮缘垂直磨耗情况()
客车轮对段(A2,A3)修时,车轮轮缘垂直磨耗高度须()
客车轮缘垂直磨耗高度不大于()㎜。
车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度允许限度:不大于()mm。
铁路货车轮轴运用限度车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度不大于15mm。()
铁路货车车轮轮缘垂直磨耗(接触位置)高度:≤()
车轮轮缘垂直磨耗高度的运用限度规定不得大于()毫米。