伸长量与工件的总长度有关,对于长度较短的工件,热变形伸长量(),可忽略不计。
卧式车床的主参数是:床身上最大回转直径的(),第二主参数是:最大工件长度()。
对于直径大而长度短的重型零件,多用卧式车床加工。
当车削工件长度与直径比值大于()时,应用顶尖。
车削直径为40mm、长度为2000mm的细长轴工件,采用主偏角为()的外圆车刀较适宜。
车床上车削细长轴时,由于切削热使工件温度升高,工件将产生()误差。
用成形车刀车削工件,车床要有()。
在立式车床上可以车削各种锥形工件。
长度较短的偏心工件,也可以在三爪自定心卡盘的()卡爪上增加一块垫片,使工件产生偏心来车削。
长度较短,直径较小的薄壁工件可用一次装夹车削
在夹具中,用较短的V型铁对工件的外圆柱表面定位时,它可以限制工件的()自由度。
车削数量较多,轴向尺寸短的成型工件采用()。
车床在车削工件时,可以戴手套操作,防止工件上的毛刺把手刺伤。
车床床身导轨面严重磨损后,车削工件会产生()误差。
长度较短的偏心件,可在三爪卡盘上加()使工件产生偏心来车削。
LJ-10MC数控车削加工中心采用FANUCO-T数控系统,可加工长度为()、直径为?470mm以内的工件。
长度较短的偏心工件,也可以在三爪自定心卡盘的一个卡爪上()一块垫片,使工件产生偏心来车削。
车削加工是在车床、()工件、刀具的工艺系统中完成的。
CA6140型卧式车床最大车削工件回转直径为:()。
车削偏心工件时,车刀应先()后再开动车床,车刀刀具从偏心轴的最外一点逐步切入工件进行车削。
数控车床车削外圆时由于刀具磨损,工件直径超大了0.02mm,此时利用设置刀具偏置中的磨损进行补偿,输入的补偿值为()
当车削长度较短,偏心距较小并要求不高的偏心工件,而加工批量较大时,为减少找正偏心的时间,宜采用在()装夹加工。
【单选题】在车床上以两顶尖定位车削光轴,车后发现工件中部直径偏大,两头直径偏小,其可能的原因有()。
车削直径d=60mm的工件外圆,车床主轴转速n=600r/min,切削速度为()m/min