土的压缩变形主要是()的缘故。
固结是指饱和土在外荷载作用下,土体孔隙中水分逐渐排出,使土的体积减小、密度增长的过程。
评价土的压缩性指标主要有()。
土的压缩性主要是()。
随着击实功的减小,土的干密度ρ及最佳含水率ω将发生的变化是()。
土在压力的作用下体积减少的特性称为土的压缩性,土的压缩有三部分组成(),土的压缩变形主要由孔隙体积被压缩而减少造成的。
饱和土的渗透固结是孔隙水压力减小过程。
土的体积不再随含水率减小而减小的界限含水率是()。
表示土的压缩性大小的主要指标是()。
土的固结是指饱和土体在外荷载作用下,土体孔隙中水分逐渐排出,土体体积减小,密度增长的过程。
压缩曲线、压缩系数、压缩模量对土的压缩性的影响是(),则土的压缩性越高。
土的压缩主要是()的减少,所以关于土的压缩变形常以()的变化来表示。
造成沉陷的主要原因是路基土的压缩。当路基土的承载能力较低,不能承受从路面传至路基表面的车轮压力,便产生较大的垂直变形即沉陷。
土的空隙比增大,土的体积随之减小,土的结构愈紧密。
存在于粘性土中,压力减小时能有所复原,增大了土的弹性和压缩性的气体是()
土的压缩试验中试样体积的变化是()
土的压缩变形主要是由土固体颗粒被压缩引起的。()
()主要依靠桩侧土的摩阻力支承垂直荷载,桩穿过并支承在各种压缩性土层中。
地基的破坏形式主要与土的压缩性有关,对于坚硬黏土将出现( )破坏,对于软黏土常出现( )破坏,松砂地基常出现( )破坏。
土的侧限压缩试验和三轴剪切试验是目前实验室测定土抗剪强度指标的主要方法。
压缩系数越大,压缩模量减小,则土的压缩性越高。这两个指标通过压缩试验,绘制e-p曲线得到。()
土的压缩性指标及主要指标主要用和()来表示
4、目前研究土的压缩性,均假定土的压缩主要是()原因引起的。