电机车制动说法正确的有（）。

A . A、保护接入机端TVA相电压； B . B、保护接入机端TVAB线电压； C . C、保护中包含低频保护、高频保护、频率积累保护； D . D、保护中包含低频保护、高频保护。

A . 9-15秒才能开始缓解 B . 单缓柱塞把作用风缸压力空气排大气 C . 单缓到350kPa的时间是20-28秒 D . 制动缸压力不能缓解到0

A . 接入直流电源产生作用相反的转矩 B . 输入电枢的电压产生反向转矩 C . 系统机械能转变成电能消耗在电阻上 D . 接入交流电源产生作用旋转的转矩

A . A、反应发电机中性点向机内10％左右定子绕组或极端附近定子绕组单相接地故障； B . B、与零序基波电压式定子接地构成100％的定子接地保护； C . C、按比较发电机中性点及机端三次谐波电压的大小和相位构成； D . D、在DGT-801系列装置中，可提供两种三次谐波定子接地，矢量比较式和绝对值比较式接地保护。

A . （1）（2） B . （3）（4） C . （1）（2）（3） D . （1）（2）（3）（4）

A . 在电动状态下正常运行时，突然将寻相电源切除：而在两相间接入直流电源，此时电动机将处于回馈制动状态 B . 在电动状态下正常运行时，突然将三相电源相序改变，此时电动机将处于反接制动状态， C . 在电动状态下正常运行时，突然将三相电源相序改变，此时电动机将处于能耗制动状态 D . 在电动状态下正常运行时，突然将三相电源切除，而按一定接线方式接入直流电源，此时电动机将处于能耗制动状态

A . A、保护范围由机端至机内90％左右的定子绕组单相接地保护； B . B、与三次谐波定子接地配合使用组成大、中型发电机100％定子接地保护； C . C、保护接入3Uo电压取自发电机机端TV开口三角或发电机中性点单相TV的二次； D . D、动作延时应考虑与主变高压侧接地短路时的后备保护的最长动作时间来整定。

A . A、转子一点接地的注入式直流电源系装置自产； B . B、发电机运行及不运行均可监视发电励磁回路的对地绝缘； C . C、该保护动作灵敏，无死区； D . D、双重化的转子一点接地保护装置只能投入一套。

A . A、电阻制动、低速加馈 B . B、加馈制动 C . C、再生制动 D . D、电阻制动、高速加馈

A . A、至少两台磨煤机运行； B . B、机组在协调方式； C . C、负荷大于180MW； D . D、RB功能按钮由运行人员投入。

A . 任何同步发电机只要换向运行，都可以反向做电动机运行 B . 只有构造特殊的同步发电机才能作电动机运行 C . 任何水轮机只要反向旋转，就可以抽水 D . 只有构造特殊的水轮机，反向旋转才能抽水

A . A、20KM吸合 B . B、‘‘制动风机1"，显示灯灭 C . C、延时6s，18KT释放，21KM吸合 D . D、"制动风机2"，显示灯灭

A . 当更换盘式制动器摩擦衬块时，需断开制动软管以使软管不被拉扯或折叠 B . 盘式制动器摩擦衬块安装具有方向性，因此需要注意安装位置 C . 为了防止制动发出声音，在消音垫片上涂上润滑脂 D . 为了防止制动发出声音，在摩擦衬块和制动盘的摩擦表面上涂上少量的润滑脂

A . A、利用断路器辅助接点、定子电流、低频低压判据来判断发电机是正常并网或误上电； B . B、利用断路器辅助接点、定子电压、低频低压判据来判断发电机是正常并网或误上电； C . C、发电机并网后该保护自动退出； D . D、发电机解列后该保护自动投运运行。

A . A、反应发电机在启停过程中发生定子接地故障； B . B、发应在启停过程中发生定子相间短路故障； C . C、反应发电机低速运行时的定子接地故障及相间故障； D . D、发电机并网后该保护自动退出。

A . 要将两端自动制动阀手柄均置运转位 B . 要将一端自动制动阀手柄置运转位；另一端自动制动阀手柄置手柄取出位 C . 要将一端自动制动阀手柄置手柄取出位；另一端自动制动阀手柄置运转位 D . 要将两端自动制动阀手柄均置手柄取出位

A . 查看燃油油量是否充足 B . 检查启动蓄电池电压及充电功能是否正常 C . 进风、排风口是否通畅 D . 尝试启动发电机并接入机房负载

A . 鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙 B . 盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片 C . 鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器 D . 液压制动管路中可以存在适量空气 E . 制动蹄片的材质较软，表面粗糙

A . 每节机车有2台转向架，两节有4台转问架 B . 轴式为2（B0-B0） C . 每台转向架有二组次轮对，单独驱动 D . 两节机车重联牵引

A . 电机的转差率在0~1之间 B . 该电机运行于电动机状态 C . 电机的同步转速为1000r/min D . 电机的转差率小于零

A . 固定模式限速值 B . 常用固定模式限速值 C . 常用计算模式限速值 D . 紧急固定模式限速值

A . 采用制动逻辑控制单元取代早期的继电器电路 B . 通过微机显示屏查看列车电空制动电流 C . 空气位的操纵功能更强

A．检查机车工况连线 B．更换数字量输入输出插件 C．更换显示器 D．调整常用制动装置排风速率 E．更换模拟量输入出插件

A．保护门开关工作过程中，力矩电机工作电流应＜10A B．传动机构应无卡阻 C．固滞等现象 D．无异常噪音 E．以上说法都不对