离码头前,必须掌握本船的操纵性能等,船长还应亲自到现场了()。
顶推船队“用舵要早”,必须根据()来确定。①本船载量②本船尺度③本船操作性能④风的情况⑤流的情况⑥系结情况
负责航行值班的驾驶员的职责包括:() Ⅰ、在任何时候均应使用安全航速 Ⅱ、在任何情况下,如企图采取变速措施,应事先征得机舱的同意 Ⅲ、掌握包括冲程在内的本船在任何吃水情况下的操纵性能,并应熟悉其它可能具有的不同操纵特性
引航员登船后,船长应与引航员交换:() Ⅰ、目前本船的航速航向和主机转速等;Ⅱ、本船的船舶操纵性能;Ⅲ、航行方法;Ⅳ、操作意图等
下列()情况,轮机长必须过去时入机舱现场指挥操作。 ①靠、离码头②过船闸、大桥③进出黄浦江④机舱失火
船舶驶靠码头前,船长应掌握有关情况,其中环境情况主要包括()。 ①船舶动态;②泊位情况;③港口情况;④本船情况。
引航员上船后提交给引航员的“引航卡”应包括哪些内容?() ①船舶规范; ②前后吃水,驾驶台到船首尾的距离 ③车舵锚缆及侧推器情况; ④主要操纵性能; ⑤本船的特殊操纵要求等。
船舶靠码头操纵之前,应作哪些准备工作?() Ⅰ掌握港口信息Ⅱ掌握本船情况Ⅲ制定操纵计划Ⅳ了解大洋航路
离码头前,必须掌握本船的操纵性能等,船长还应亲自到现场了解()。
船舶驶靠码头前,船长应掌握有关情况,其中环境情况主要包括()。 ①船舶动态②泊位情况③港口情况④本船情况
为了确保船上人命安全,每艘船舶都必须根据本船的设备和人员情况,编制包含()等应变①消防;②堵漏;③人员落水;④弃船救生;⑤综合应变;⑥防污染
靠离码头时,三副应将()记入航海日志。 Ⅰ.靠妥码头的时间; Ⅱ.引航员登离本船的时间; Ⅲ.泊位名称; Ⅳ.装卸作业结束的时间。
下列关于靠泊准备工作哪些是正确的:() Ⅰ掌握本船的操纵性能Ⅱ掌握外界的客观条件Ⅲ做好靠泊部署Ⅳ做好应急准备
离码头操纵应掌握哪几个主要环节?
靠离码头时三副应将哪些记入航海日志?()I、靠妥码头的时间和泊位名称;II、引航员登离本船的时间;III、拖轮名称和数量;IV、引航员软梯装妥或拆除时间
靠离码头时三副应将哪些记入航海日志()。 Ⅰ.靠妥码头的时间和泊位名称; Ⅱ.引航员登离本船的时间; Ⅲ.拖轮名称和数量; Ⅳ.引航员软梯装妥或拆除的时间。
船舶驶靠码头前,船长应掌握本船情况,关于本船情况的描述,下列说法错误的是()。
引航员上船后提交给引航员的“引航卡”应包括哪些内容:1船舶主要参数;2前后吃水,驾驶台到船首尾的距离;3车,舵,锚,缆及侧推器情况;4主要操纵性能;5本船的特殊操纵要求等
靠离码头时三副应将哪些记入航海日志________。 Ⅰ、靠妥码头的时间和泊位名称;Ⅱ、引航员登离本船的时间;Ⅲ、拖轮名称和数量;Ⅳ、引航员软梯装妥或拆除的时间。
《内河船舶驾驶员值班规则》规定,航行中,值班驾驶员要保持正规瞭望,及时掌握______,结合本船操纵性能,采取一切有效措施,保证航行安全。①航道、航标、航行信号 ②水文、气象 ③来往船舶动态 ④周围环境
负责航行值班的驾驶员的职责包括一一。①在任何时候均应使用安全航速;②在任何情况下,如企图采取变速措施,应事先征得机舱的同意;③掌握包括冲程在内的木船在任何吃水情况下的提纵性能,并应熟恶其他可能具有的不同操纵特性()
负责航行值班的驾驶员的职责包括:①在任何时候均应使用安全航速;②在任何情况下,如企图采取变速措施,应事先征得机舱的同意;③掌握包括冲程在内的木船在任何吃水情况下的操纵性能,并应熟知其他可能具有的不同操纵特性()
船舶需要考虑背离《国际海上避碰规则》采取行动以避免紧迫危险的因素或情况包括()。①同时有多船会遇并构成碰撞危险;②与他船碰撞的紧迫危险;③本船的限制条件
引航员上船后提交给引航员的引航卡应包括哪些内容()①船舶规范;②前后吃水,驾驶台到船首尾的距离③车舵锚缆及侧推器情况;④主要操纵性能;⑤本船的特殊操纵要求等