我国海商法规定,如果迟延交付的货物本身未遭受灭失或损坏,而只是造成其他经济损失,承运人的赔偿限额为()。
海商法列举了12项承运人对在责任期间发生的货物灭失或损坏不负赔偿责任的具体事项,这些事项在运输合同只能增加,不能减少,否则无效,因此,又被称为“承运人的最高法定免责”。()
根据我国海商法,除承运人不负赔偿责任的情形外,由于承运人的过失,致使货物因迟延交付而遭受经济损失的,()。
根据我国海商法的规定,在海上保险合同中,保险人赔偿保险标的因保险事故所遭受的损失,以()为限。
根据我国《海商法》规定,当货物发生延迟交付时,承运人的赔偿责任限制().
根据我国《海商法》,海上货物运输合同在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列哪些原因造成的,承运人不负赔偿责任?()
我国海商法规定,承运人对因运输()的固有的特殊风险所造成的活动物灭失或损坏,不负赔偿责任。 Ⅰ.活动物;Ⅱ.舱面货物;Ⅲ.易流态化货物;Ⅳ.冷藏货物。
根据《海商法》的规定,海上货物运输合同的承运人与实际承运人对承运货物的灭失或者损坏都负有赔偿责任的,其承运承担方式是()。
根据我国《海商法》的规定,货物在责任期间内发生灭失或损坏的,除依法可免除责任者外,承运人应当负赔偿责任。承运人未能按约定的交货时间届满()内交付货物的,有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。
根据我国海商法,以下有关国际海上旅客运输中承运人赔偿责任限制的规定,表述有误的是()。
根据我国《海商法》,当投保全损险的船舶发生推定全损,而被保险人要求全部损失赔偿时().
根据我国海商法,对国际海上旅客运输中出现的旅客人身伤亡,承运人的赔偿责任限制为每人不超过()。
我国《海商法》第58条规定:“承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或者每个其他货运单位为()计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿限额较高的为准。”
一件毛重200公斤,实际价值(提单上未注明)为900金法郎的货物,在运输过程中落海全部灭失,承运人对此负赔偿责任。根据我国海商法的规定,承运人赔偿限额为()。
下列哪项属于我国《海商法》规定的承运人的免责事项:
在国际海上集装箱货物中,由于港口装卸工人操作不当致使货物受损。根据我国《海商法》的规定,承运人不承担对货主的赔偿责任。()此题为判断题(对,错)。
《海牙规则》对承运人的免责条款共设17项,我国《海商法》对承运人的免责条款共设12项。()
我国《海商法》规定,承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或者每个其他货运单位为( )特别提款权,或者按照货物毛重计算,每公斤为( )特别提款权,以两者巾赔偿限额较高的为准。
托运人甲的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失,共损失25万特别提款权,该事故没有造成其他人身伤亡和财产损害。假设每件货物重2000公斤,运输船舶的总吨位为300吨。则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定,承运人最后实际应该赔偿()特别提款权
某轮在定期检查时曾抽样钻控船身铁板厚度,由于检验的习惯作法只须抽样探测,而有一处腐蚀75%的铁板处未被觉察,检查完毕船级社检验人员认为厚度合格,验毕启航。途中该处铁板裂开,海水涌入,使货物湿损。货方认为该船在开航时是不适航的,依《海商法》未尽到承运人的基本责任,承运人对因此而引起的损失应当承担赔偿责任,下列哪项选择是正确的?
【单选题】某托运人的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失,共损失25万特别提款权,该事故没有造成其他人身伤亡和财产损害。假设每件货物毛重2000公斤,则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定,承运人最后实际应该赔偿的数额为
根据我国《海商法》规定,下列哪几项属于承运人的最低法定义务()
根据我国《海商法》的规定,当货物发生延迟交付时,承运人赔偿的责任限制为()。