拖飞机时发生了前轮转弯超限以后，可以在那里复位？（）
手动复位仅在自动复位失效时采用，如果FAS系统仍在发出火灾信号，或IBP盘仍被按下，将无法手动复位。此时如果需要手动复位，请关闭（）程序，并将IBP盘恢复到正常状态。
测试烟感告警后，需要对烟感进行复位，复位的方法是（）。
厕所水加热器170F(77C)过热保护电门是否需要人工复位？（）
地面APU运转时，APU发生火警，则以下说法正确的是（）1）APU会自动停车且会自动灭火。2）按压外电源面板上的“APUSHUTOFF”电门可关断APU。3）释放驾驶仓里APU火警按钮可关断APU。4）按压驾驶仓里APU自动释放测试按钮可关断APU
调压撬安全切断阀自动切断后需要人工复位，复位前应使（）前后的压力基本平衡。
热继电器动作后，一般在5min内实现自动复位。如手动复位，可在2min后按复位键完成。
当发电机电门的“FAULT”灯亮时，最多只能进行几次复位？（）
如果APU由于高EGT、低滑油压力、高滑油温度、超压其中任何一种情况而自动关车，ECU需要复位后才能重新启动APU吗？
在地面进行APU自动灭火时，需要使用外部电源面板上的APU关断活门。
更换OMP版本后，由于没有配置数据，OMP上电失败。需要后台发起（）并（），必须在10分钟之内完成，否则SCS的定时器到时会自动复位OMP。
当CSD人工脱开电门复位后，如何复位（）。
将APU电门移至关闭位置后，APU在多长时间后自动关闭？（）
当某一个电源跳开关自动跳开时，需要向驾驶舱汇报，得到机长同意后，可以复位一次。如果再次跳开，说明线路故障，不能再次复位，应填写CLB，由机务处理。
当自动驾驶仪接通的情况下关于方向舵配平旋钮电门和复位按钮的使用（）
手动复位仅在自动复位失效时采用,如果FAS系统仍在发出火灾信号，或IBP盘仍被按下，将无法手动复位。此时如果需要手动复位，请关闭FAS-BAS接口程序，并将IBP盘恢复到正常状态。此题为判断题(对，错)。
辅助电源装置故障处理时，在进行RS复位后，故障未消除，需要断路器复位操作，应将（）断路器断开15s后再投入
(通讯)CAPT-ATT(机长-乘务员)呼叫中，在以前的呼叫未复位时，即RESET未按下()。INT/RAD电门保持在RAD位置2秒钟，等60秒钟后，以前的机长-乘务呼叫会自动取消吗?
在地面进行APU自动灭火时，APU自动灭火会起动吗？（）
空调管道过热后如何复位：（）。 A. 通过进行一次检查并将控制器复位； B. 通过循环相关的温度选择器； C. 在管道冷却后自动复位； D. 用P5板上的复位按钮在管道冷却后按压复位。
发动机驱动脱开（GENDRIVEDISC)电门ON后，是否可以再次按压复位？（)
旅客氧气系统工作后,按压复位电门后,那个活门会关闭（）
（QIR-2011-011关于4月20日B-6717飞机航前误释放前货舱灭火瓶的调查报告）2011年4月20日，维修人员对DITCHING电门进行复位工作时，凭借个人记忆判断电门位置，导致误按前货舱灭火瓶释放，未按手册执行操作的行为体现了维修人员在工作中（）
如处于延时阶段不需要启动灭火系统，可操作保护区外的手动控制盒上的“紧急中断”按钮或灭火控制盘控制操作面板上的“紧急中断”按钮，即可终止控制灭火指令的发出(法此时报警信号未消除，需要通过报警控制器和灭火控制盘复位来消除报警信号)。()此题为判断题(对，错)。
