根据<铁路交通事故调查处理规则>规定,事故分为责任事故和非责任事故,那么事故责任分为以下()。
对发生铁路交通责任事故的建设、设计、施工、监理单位,要根据事故性质,按《铁路运输安全保护条例》、《铁路交通事故调查处理规则》和铁道部营业线工程施工招标工作的有关规定进行处理,处理方式可采用()等。
根据《铁路交通事故调查处理规则》(铁道部第30号令)规定,构成铁路交通较大事故的有()。
根据《铁路交通事故调查处理规则》,“擅自开车”系指司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车()
根据《铁路交通事故调查处理规则》规定,挤道岔,未构成一般C类以上事故的,为一般D4类事故()
根据《铁路交通事故调查处理规则》规定,两个及以上铁路运输企业在交叉作业中发生伤亡,若各方责任均等且均有人员伤亡,分别定责任事故()
根据《铁路交通事故调查处理规则》规定,事故调查处理应坚持以为准绳()
根据《铁路交通事故调查处理规则》,造成10—30人死亡的为重大事故。此题为判断题(对,错)。
根据《铁路交通事故调查处理规则》,铁路交通事故现场通话按()立接制应急通话级别办理。
根据《铁路交通事故调查处理规则》规定,客运列车脱轨2辆以上辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的,为重大事故()
根据《铁路交通事故调查处理规则》规定,错误向停电区段的接触网供电,未构成一般错类以上事故的,为一般C20类事故()
根据《铁路交通事故调查处理规则》规定,邮件装卸作业耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为一般D19类事故()
根据《铁路交通事故调查处理规则》规定,货运列车脱轨,未构成一般错类以上事故的,为一般C3类事故()
根据《铁路交通事故调查处理规则》规定,固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线),列类一般铁路交通事故()
根据《铁路交通事故调查处理规则》, 造成50人以上100人以下重伤,为重大事故()
根据《铁路交通事故调查处理规则》, 客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上,为重大事故()
根据《铁路交通事故调查处理规则》, 造成3人以上10人以下死亡,为较大事故()
根据《铁路交通事故调查处理规则》规定,负同等责任的单位,承担不同比例的损失费用()
根据《铁路交通事故调查处理规则》规定,事故发生单位的负责人和有关人员在事故调查期间应当随时接受事故调查组的询问,可不提供有关资料和物证()
根据《铁路交通事故调查处理规则》规定,事故调查处理应坚持以现实为依据,以法律、法则、规章为准绳,认真调查分析,查明原因,认定损失,定性定责,追究责任,总结教训,提出整改措施()
根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车,至少构成一般D类事故事14()
依据《铁路交通事故调查处理规则》,“耽误列车”系指;列车停运、合并、保留()
根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外)。事规60条()
《铁路交通事故调查处理规则》中的耽误列车系指列车在区间内停车;通过列车在站内停车;列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间(局管内)或调度员指定的时间;列车停运、合并、保留()