在岗位上干与本职工作无关的事属于二类有责乘客投诉。
TSRS应根据临时限速命令提前（）提示调度员进行激活，并可间隔一定时间（10分钟）重复提示直至确认或超出该限速命令计划结束时间。
下述情况引起的乘客投诉，列为二类有责乘客投诉：（）
接到乘客求助，3分钟内未能赶赴现场属于（）有责投诉；末班车未提前做好广播属于（）有责投诉。
当发生紧急情况或预计列车延误10分钟及以上时，车站播放语音广播，同时PIDS信息（在系统上以预案模板方式或临时信息方式）由站控工作站操作人员全屏发布。
根据《车集煤矿事故管理及责任追究处理处罚办法》中规定，矿井主要通风机无计划停风时间》30分钟，或达到10分钟并且造成井下瓦斯超限或瓦斯积聚的属于（）。
下列哪些属于二类有责乘客投诉内容？（）
以下哪些行为属于二类有责投诉：（）
提前关站或延误开站时间10分钟以上属于（）有责乘客投诉。
下列乘客投诉属于二类有责投诉的是（）。
二类有责投诉判定标准下列正确的是：（)。
根据《交通银行太平洋信用卡中心有责投诉管理规定》的规定，服务人员未遵照既定的规章制度、政策规范、标准流程、话术要求或滥用岗位权限操作而引起的投诉事件，属于下列哪一类有责投诉()。
由于司机操作不当，导致行驶不平稳（紧急情况除外)造成乘客受伤属于二类乘客有责投诉。（)
退换货人员应根据预约时间及路程所需时间，提前5-10分钟到达，女员工上门服务必须两人同行。（)
与乘客发生争执、拉扯的行为或对乘客说斗气、训斥、顶撞的话属于（)类有责投诉。
未做列车清客、晚点、末班车提示广播等工作属于二类乘客有责投诉。（)
在岗位上做与本职工作无关的事属于二类乘客有责投诉。（)
乘客讲训斥、斗气的话属于二类乘客有责投诉。（)
有责投诉是指在地铁运营服务中，由于及其它原因，影响乘客服务体验、利益受损或对深圳地铁运营服务品牌、形象带来不良影响，相关部门或人员负有责任的有效投诉。（修订）（）
根据《运营事业总部乘客服务事务处理管理办法》属于二类有责投诉（）
延误开站时间或提前关站10分钟以上属于二类乘客有责投诉。（)
应急告示发布时机：地铁高峰期行车延误5分钟以上、其余峰期行车延误10分钟以上;车站疏散或封闭;运营中断。（)
新闻媒体广泛报道，并造成一定影响的有责投诉为二类有责投诉（）
其它因地铁服务、设备设施故障等原因，造成乘客利益受损或给乘客带来不便，经运营中心讨论认定的属于二类乘客有责投诉。（)
