既传递扭矩又承受弯矩，如齿轮减速器中的轴。（）
汽车车桥的作用是传递车架与车轮之间的作用力和反作用力，并承受这些力所产生的弯矩和扭矩。
既支承传动件又传递动力，同时还承受弯曲和扭转作用的轴称为（）。
全浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。
既支承传动件又传递动力又同时承受弯曲和扭转作用的轴，称为（）。
只传动转矩而不承受弯矩的轴称为（）
工作时既传递扭矩又传递弯矩的轴，称为（）
工作时既承受弯矩又承受扭矩，既起支承作用有起传递动力作用的轴是传动轴。
工作时只承受弯矩，不传递转矩的轴，称为（）。
既承受弯矩，又承受扭矩的轴为（）。
只承受弯矩作用而不传递扭矩的轴件，叫做（）
全浮式半轴既要传递扭矩又要承受弯矩。
工作中只受弯矩不传递扭矩的轴叫 轴；只传递扭矩不受弯矩的轴叫
工作时既承受弯矩又承受转矩的轴,称为( )。
既承受弯矩，又承受转矩的轴是（ ）轴。
按承受荷载的不同，能传递扭矩的轴应该是（）
LZC30326只承受弯矩而不受扭矩的轴，称为心轴（）
按照承受的载荷来分，工作当中既承受弯矩，又承受扭矩的轴称为（ ）。
既承受弯矩，又承受扭矩的轴为（)轴。
6、同时承受转矩和弯矩的轴是传动轴。
用来支承转动的零件,只承受弯矩而不传递扭矩的轴属于（）,如支承滑轮的轴、自行车的前轴等
工作中只受弯矩不传递扭矩的轴叫 轴；只传递扭矩不受弯矩的轴叫 轴。
按轴的承载形式进行分类，其中，只承受弯矩不承受扭矩的轴称为心轴（）
按轴的承载形式进行分类，其中，既承受弯矩又承受扭矩的轴称为（）
