列车分部运行,如遗留车辆停留时间超过1h,遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机,拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为()。
乘务员对消防器材、紧急制动阀、人力制动机做到知位置、知性能、会使用。
使用人力制动机制动时,哪些车辆地点禁止使用安全带?
新型及其他车辆不能保证与接触网保持()mm安全距离时,禁止使用人力制动机。
车辆运行中使用人力制动机时,必须使用安全带,要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”
鱼儿沟—和静间未附挂车辆的单机在下坡道运行中遇机车电阻制动不能使用时必须立即使用紧急制动停车。如电阻制动故障不能修复时,应立即向列车调度员汇报。下坡道运行速度不得超过()km/h。
在车辆运行中,使用人力制动机时,有何规定?
在接触网未停电的线路上,禁止登上棚车类的车辆使用人力制动机,接触网高度在()毫米以下的线路上禁止登上敞车类的车辆使用人力制动机。
车辆运行中,使用人力制动机时,必须()。要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”。
重型自轮运转车辆下坡时适当使用制动机,不准关闭发致力机滑行。发现制动、走行等与安全有关的总成、部件有异常时,禁止继续运行。
新型及其他车辆不能保证与接触网保持()毫米安全距离时,禁止使用人力制动机。
人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时,两端应使用木止轮器一种防溜措施进行防溜。此题为判断题(对,错)。
使用折叠式人力制动机应事先系好安全带。此题为判断题(对,错)。
使用的铁鞋、人力制动机紧固器应编号管理,交接班时,对车辆的防溜措施应进行交接和检查,并有书面记录,做到交、接、点三清。()
车辆运行中,使用手制动机时,必须使用()。要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆,如:平车、矿石车、罐车、守车等,作业时必须选好站立地点
禁止登上棚车类的车辆使用人力制动机,接触网导线高度在()毫米以下的线路上禁止登上敞车类的车辆使用人力制动机。(应知应会-《行规》第53条)
运行中听到车辆走行部有拖、拉、击打声、上下振动声、连续磨擦声等异音时,()应立即汇报列车长和车辆乘务员。如确认危及行车安全时,应果断使用紧急制动阀停车。
使用人力制动机时,应做到()
电气化区段,对不能采用人力制动机防溜的车辆,应使用<>
推进运行前,使用人员应按规定将简易紧急制动阀安装于车辆前端,会同司机进行放风试验;运行中发现危及行车或人身安全时,先显示停车信号,须施行紧急制动停车时,方可使用。《行规》第65条()
列车工作人员使用紧急制动阀停车后,应做到报告车辆乘务员()
在车列、车辆运行中,可以从人力制动机闸台爬到车梯或从车梯爬到人力制动机闸台,但要注意安全()
新型及其他车辆不能保证与接触网导线等牵引供电设备带电部分保持2000毫米安全距离时,禁止使用人力制动机()(应知应会-《行规》第53条)
电气化铁路区段在接触网带电的线路上停留的车辆,如不能使用人力制动机时,应使用人力制动机紧固器()