自动变速器发生频繁换档的故障,甲说:是控制线路接触不良所致,乙说:节气门位置传感器故障所致。()
当汽车自动变速器的操纵手柄的位置确定,汽车处于前进挡行驶并允许继续升挡时,自动变速器升挡或降挡取决于换挡阀所处的工作位置。换挡阀所处的工作位置一般受两个信号的控制,一个是节气门(),它表征负荷的();另一个是调速器(),它表征车速的()。
节气门拉索调整不当或节气门位置传感器调整不当会使自动变速器不能升档。
节气门位置传感信号反应的()等信息,用于点火控制系统、燃油喷射控制系统、怠速控制系统、废气再循环控制系统、燃油蒸发排放控制系统、自动变速器控制系统等的控制。
电子控制自动变速器是利用传感器节气门开度等信号转变为电信号输送到(),()根据此电信号按内存的程序来控制液压控制装置上电磁阀的工作,从而实现()。
在电控自动变速器中,以发动机节气门位置传感器信号取代传统的()或()装置。
自动变速器发生频繁换档的故障,甲说:是节气门位置传感器故障所致,乙说:不是车速传感器故障所致。()
电控自动变速器电脑主要依据节气门位置传感器信号和()传感器信号等决定升降挡。
电子控制自动变器控制系统的常见信号输入传感器包括,节气门位置传感器,()、输入轴转速传感器和油温传感器。
电控自动变速器与液控自动变速器相比,是以发动机节气门位置传感器信号取代传统的()或()的装置。
有自动变速器和巡航控制的汽车,发动机节气门位置传感器一般应为()。
电子节气门系统中节气门位置传感器是一个双电位器传感器,其两个输出信号电压是()变化的。
在自动变速器中,当节气门拉线或节气门位置传感器调整不当时,不会由此引起的故障是()。
自动变速器电脑根据节气门位置传感器和()传递信息接通换档电磁阀负极,通过液压控制换挡阀控制行星齿轮机构中离合器和制动器,实现换挡。
2.0LMONDEO针对节气门位置传感器,当节气门全开时,其信号电压应该接近()
用数字万用表直流电压挡测量节气门位置传感器( G69 )输出的信号电压。
线性式节气门位置传感器的信号电压随节气门开度的增大而增大。
甲说,节气门位置传感器故障会使自动变速器升档迟缓;乙说,强制降档开关短路故障会使自动变速器升档迟缓()
当汽车自动变速器的操纵手柄的位置确定,汽车处于前进挡行驶并允许继续升挡时,自动变速器升挡或降挡取决于换挡阀所处的工作位置。换挡阀所处的工作位置一般受两个信号的控制,一个是节气门(),它表征负荷的();另一个是调速器(),它表征车速的()。
在讨论节气门位置传感器故障诊断时,技师甲说节气门位置传感器的电压信号应该从怠速的1V平稳的上升到节气门全开时的6V;技师乙说节气门位置传感器故障将导致怠速转速偏移。谁正确?
【判断题】电位计式节气门位置传感器输出的电压信号中,节气门全关是电压值应为5V。
全程式节气门位置传感器表征节气门开度的输出电压信号随节气门开度增大呈线性变化。()
节气门拉索调整不当或节气门位置传感器调整不当会使自动变速器不能升挡。()
【单选题】桑塔纳AJR发动机节气门位置传感器的怠速触点(端子“3”)信号电压为电源电压,说明节气门位置在()。