关于在办理船舶等效、免除处理时，以下说法正确的是：（）
根据《2006海事劳工公约》，责任由公共当局承担，国家法律或条例可免除船东支付船上医疗费用及膳宿和丧葬费用的责任，包括（）。 ①在船舶服务之外发生的其他受伤； ②在接受雇用时故意隐瞒的疾病或病症； ③受伤或患病是因患病、受伤或死亡海员的故意不当行为所致。
等效、免除申请应由（）申请，执行检验的船舶检验机构进行初步审核，再由省级船舶检验机构连同审核意见上报本局审批
船舶发生机海损时船东立即通知（），并在船舶所在港或进入第一个港口向船舶检验机构申请附加检验。
船东或经营人，应按规定向有关船舶检验机构申请法定检验，并提供必要的检验条件。申请人应按规定向检验单位支付哪些费用？（）
因情况特殊不能按期进行全面检验或耐压试验的压力容器，由使用单位提出申请并经使用单位技术负责人批准，征得原设计单位和（）同意，报使用单位上级主管部门审批，向发放《压力容器使用证》的安全监察机构备案后，方可推迟或免除。
船东或船舶经营人等应向船舶检验机构书面提出营运检验的申请。船舶除发生机海损或其他特殊情况外，申请检验方应至少在检验前（）小时书面通知船舶检验机构。
对于新建船舶，其等效、免除应在船舶（）阶段提出。
按照规定，船舶在下列哪些情况下将暂停船级（）。 Ⅰ．船舶未在CCS入级规范规定的期限内完成船级特别检验，且未经CCS同意展期，除非船舶已申请且正在进行检验或修理； Ⅱ．对影响船级的缺陷未能进行必要的修理； Ⅲ．影响船级的修理、改装未经认可；Ⅳ．船东要求撤销船级
凡拟实行PMS的船舶，船东应向CCS总部或各执检单位提出书面申请。建议最好在（）完成后申请实施PMS检验。
为办理等效或免除不得损害或降低船舶的整体安全性能，有哪些情形不能成为船舶申请免除、等效的理由？（）
从事国内海上航行的中国籍船舶的船东或经营人，必须按照规定向船舶检验机构申请下列检验：（）
等效或免除申请由船舶设计单位或船东向（）提出。
省级船检机构或中国船级社总部在接到申请受理单位转报的等效或免除申请材料及预审查意见后，经专家论证，如认为申请的事项理由不充分或不可行，如下正确的是：（）
凡是从事国际或国内航行的中国籍船舶的船东或经营人，必须按规定申请（）。
关于船舶办理船舶等效、免除处理时，需要满足什么条件？
根据MLC公约，对于（），免除船东的责任。 Ⅰ．受雇海员在船舶服务之外的其他受伤； Ⅱ．因受雇海员的故意行为所致的受伤或患病； Ⅲ．因受雇海员的玩忽职守或渎职所致的受伤或患病； Ⅳ．受雇海员在接受雇用时故意隐瞒的疾病或病症。
当船舶存在对其安全不构成明显危险的缺陷，且在某个时间内对其消除确有困难时，根据船东或船舶经营人的申请，经船舶检验机构同意，可作为遗留项目推迟到最近一次计划修理时或规定期限内消除。必要时，对该船舶规定营运限制，如：（）。
船东或船舶经营人应向船舶检验机构书面提出营运检验的申请，以下哪些做法正确（）
各检验单位在受理等效、免除的申请时，对符合要求的方可向其省级船检机构或中国船级社总部转报。在转报有关申请材料的同时，必须附具（）。
（）申请应由船东、船舶设计单位或修理厂申报，执行检验的船舶检验机构进行初步审核，再由省级船舶检验机构连同审核意见上报本局审批
通常，（），应申请保持船级有效的临时检验。 Ⅰ．当船舶结构或设备发生损坏； Ⅱ．在进行过涉及船舶安全的修理后； Ⅲ．在船舶改装或更换设备后； Ⅳ．当船舶更换船名、船东、船旗、船籍港。
◑船舶保险的除外责任包括：()。◑A.保险船舶不适航◑B.被保险人、船东、管理人员以及他们代表的疏忽、故意行为或不行为◑C.抛弃◑D.船长、船员、引水员、修理人员及租船人的疏忽行为◑E.船舶机件或船壳的潜在缺陷◑此题为多项选择题。
根据MLC公约，对于（），免除船东责任。Ⅰ受雇海员在船舶服务之外的其他受伤;Ⅱ因受雇海员的故意行为所致的受伤或患病;Ⅲ因受雇海员的玩忽职守或渎职所致的受伤或患病;Ⅳ受雇海员在接受雇佣时故意隐瞒的疾病或病症
