对备用中的变压器，均应随时保证能投入运行，长期停用的备用变压器（）
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十六条规定，甚高频对空通信设备从主用机交换（人工或自动）到备用机工作的换机时间不能超过50秒。
主用或备用的设备，在规定运行时间内，不能正常运转时称为电路障碍。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十六条规定，甚高频对空通信设备从主用机交换（人工或自动）到备用机工作的换机时间不能超过（）
对强油风冷变压器的冷却系统，各组冷却器的工作状态（即工作、辅助、备用、停用）应（）进行轮换运行一次。
按照《发电企业设备检修导则》，600MW汽轮发电机组B级检修停用时间为（）。
保持给水压力法适用于短期停用的锅炉或锅炉冷备用，停用时间不超过（）。
汽轮机正常运行中，应经常检查润滑油过滤器差压，一旦压差超过（）MPa，立即切换清洗。
正常运行时，主、再热蒸汽两侧主汽阀前温度差小于（），达42℃时每次可运行（），超过（）应手动脱扣汽轮机，且发生二次温度差大于42℃的时间间隔至少（）。
额定转速为3000r/min的汽轮机在正常运行中，轴承振幅不应超过（）。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，各种通信导航设备在运行中不能提供正常的通信导航保障的时间，不能超过相关规定，其中高频对空通信不超过1分。
汽轮机运行中各监视段的压力均与主蒸汽流量成（）变化，监视这些压力，可以监督通流部分是否正常及通流部分的（）情况，同时可分析各表计、各调速汽门开关是否正常。
备用电源自动投入装置在运行中发出（）信号时，应停用整套装置。
按照《发电企业设备检修导则》，300MW汽轮发电机组A级检修停用时间为（）。
运行中的发电机组因主要辅助设备、公用系统故障，造成机组降出力，或退出备用超过（）构成二类障碍。
转动机械轴承冒烟或温度急剧升高超过规定值时可运行一段时间，启备用设备后停下来。
《事故调查与分析管理制度》中非计划检修、停止备用造成发电机组停用时间超过（）小时的，被国华电力内部认定为一般设备事故。
各级运行人员对需要停用设备才能处理的缺陷，经（）批准后方可停用及倒换备用设备，创造条件（协助）检修尽快消缺。
汽轮机并列后，空负荷以及低负荷运行时间不宜过长的原因？
备用转动设备切换投用时，应经过规定时间考核运行，并确认设备及原动机轴承润滑良好，等正常后，方可转入正常生产状态（）
车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过1h，设备恢复正常后，车站值班员应及时将停用时间内的列车在本站有关时刻以人工录入方式进行补输。（)
辉腾锡勒风电场220KV变电站运行中母线电压超过电容器额定电压的1.1倍运行（)分钟时，应汇报调度申请分组停用电容器组，直到母线电压正常。
日常运营中遇其他非正常情况，需要临时变更各系统运行模式时，由电调根据实际情况决定是否中止正常运行模式，只影响当日运行时间，采用（），影响时间超过（）需要发布书面调度命令，要求车站人工变更各系统运行模式
BA015如果继电保护及自动装置因特殊情况需短时间停用，值班调度员可根据具体情况批准某一单元的设备退出继电保护及自动装置运行，但不得超过（）
