因制冷系统一般均采用水或空气作为冷却介质使制冷剂冷凝成液态，故希望常温下制冷剂的压力也不应过高，最好不超过（）兆帕
制冷系统工作时，高压液态制冷剂通过膨胀阀膨胀而压力降低，变成湿蒸气进入蒸发器心管，吸收散热片及周围空气的热量，使车内的温度（）。
在单级氨水吸收式制冷循环过程中，从氨精馏塔顶出来的氨蒸气进入（）被冷凝为氨液，放出热量被冷却水带走。
汽车制冷是利用蒸发吸热制冷，即利用沸点很低的制冷剂在（）的过程中要吸收周围空气热量的原理。
汽车空调系统中，制冷剂在（）器件内能吸取冷却对象的热量。
蒸发器在制冷系统中具有吸收热量和（）的作用。
制冷剂在蒸发器中吸收被冷却物的热量，所以是低压高温气体。（）
制冷机中完成热力循环的工质（制冷剂）在（）温度下吸取被冷却物体的热量，在较高温度下转移给冷却水或空气
壳管式冷凝器是利用冷却水的温升来吸收制冷剂过热蒸汽放出的热量的。
水循环可使受热面从火焰或烟气中吸收的热量不断地被循环流动的水或蒸汽带走，实现（），同时使金属受热面冷却以保证安全可靠工作。
蒸发式冷凝器是利用冷却水的汽化潜热来吸收制冷剂过热蒸汽放出的热量的。
用人为的方法从被冷却对象中移出热量，使其温度降低到环境温度以下称为制冷。
制冷系统工作时，制冷剂在冷凝器中（），放出（），在蒸发器中（），吸收热量。
（）属于空调系统的附属系统，负责提供空气处理过程中所需的冷量和热量，制冷装置是制冷系统的核心。
空调制冷工程中可以通过水和制冷剂吸收制冷系统冷凝器排出的热量。 （）此题为判断题(对，错)。
冷冻操作的实质是利用冷冻剂不断地从被冷冻物体取出热量，并传给其他物质（水或空气），以使被冷冻物体温度降低。制冷剂自身通过____循环过程，反复使用。
在汽车空调系统中，制冷剂在（）中吸收热量
制冷剂进入蒸发器盘管时，通过管壁吸收盘管周围介质（空气或水）的热量而沸腾汽化，使盘管周围介质温度降低或保持低温状态，从而达到制冷目的（）
正常运行情况下，制冷剂在蒸发器中吸收冷却水的热量（）
制冷剂在冷凝器内吸收冷却物体的热量，从而实现人工制冷的目的。
液态制冷剂在蒸发器中下吸收被冷却对象的热量而（)
通过降低于周围空气温度的低温物质，具有吸收热量的能力叫制冷量。（)
重庆5号线As型空调系统中，经压缩机压缩的高温低压气体制冷剂在冷凝器内被冷凝风机吹入的空气冷却为液态制冷剂（）
蒸发器的作用是使（)制冷剂与需要冷却的介质交换热量的换热器。
