CRH2A型动车组显示器诊断模式是监视器全部()检查用的动作模式。
CRH2A型动车组保温转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是室外温度()℃以下,自动投入保温加热器。
CRH2A型动车组非动车上的每根轴上有电制动和空气制动装置。
CRH2A型动车组显示器检修模式是检修车辆用或()试验用的动作模式。
CRH2A型动车组编组标称速度为()。
CRH2A型动车组全长()mm。
CRH2A型动车组操作设备有哪些?
简述CRH2A型动车组安全设备紧急用梯子的用途。
CRH2A型动车组动车转向架上装用轻形交流异步电动机。
CRH2A型动车组转向架上装用轻形交流异步电动机。
CRH2A型动车组保温试验转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是试验辅助加热器的性能(强制闭合)()℃以上,可强制投入保温加热器。
CRH2A型动车组本车配备有紧急用梯子,过渡板,灭火器,火灾报警按钮,紧急报警按钮,门控紧急报警按钮。
CRH2A型动车组紧急用梯子是在列车运行中无法停靠站台时,旅客从车辆下到地面时使用。
CRH2A型动车组车钩高度为()。
CRH2A型动车组牵引电机须做绝缘试验,用1000V兆欧表测量定子绕组冷态对地绝缘电阻不低于,用500V兆欧表测量转轴对机座的绝缘电阻不低于()
CRH2A型动车组车轴外露表面须进行磁粉探伤检查,轴身表面存在纵向发纹时允许用砂纸打磨消除,打磨深度不大于,车轴各圆弧部位不得存在裂纹和发纹。车轴剩磁不得超过Gs()
CRH2A型动车组保护接地开关内部是由操作气缸、时钟脉冲触发器机构、辅助开关以及加热器;外部是由装备有锭杆的机构箱和固定接头部分构成的。()
CRH2A型动车组车下电伴热工作状态的确认方法,除用手感觉或者测量电流和电阻值外没有其他更为简便的方法。()
CRH2A型动车组行李架上部顶板使用三聚氰胺复合装饰板,上面插入侧顶板组件中,下部用螺丝固定在行李架上。()
CRH2A型动车组非常起动电路是由非常起动SW盘及非常用蓄电池箱构成。()
CRH2A型动车组受电弓同一绝缘子同一叶片上有1处剥离等表面缺陷时,须不大于叶片面积。有2处缺陷时,均须在叶片面积以下()
清洁CRH2A型动车组电茶炉加热腔应先排尽电茶炉内的热水,防止烫伤()
CRH2A统型动车组二级修,前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为()
CRH2A型动车组水封装置CRH2A()分布在()车