客运值班员负责每天运营结束后回收车站所有TVM、GATE、废票箱中的废票,在监控范围内一人对废票数量进行清点,用布袋加封存放在固定的文件柜中,对车票实施加封时,应双人一起加封(其中一人须为客运值班员)。加封后,封条上必须注明加封内容(含车票种类、车票数量等)、加封车站、加封人和加封日期。()
所有车票的开封、清点须由当班客运值班员与值班站长双人共同完成。
站务员当天未使用的单程票须在结帐时交还客运值班员,客运值班员须当面进行数量清点,确认数量无误后回收,存放于保险柜内,并记入()与()
兑零硬币原则上应在当天内由客运值班员与站务员双人在监控仪下共同清点。
回收箱单程票无需上交,客运值班员与另一名员工回收后共同清点,当日可直接投入到TVM内使用。
客运值班员负责每天运营结束后回收车站所有()、()、(),在监控范围内双人负责(其中一人须为值班员)清点废票数量,用布袋加封存放在固定的文件柜中。对车票实施加封时,应双人一起加封(其中一人须为客运值班员)。加封后,封条上必须注明加封内容(含车票种类、车票数量等)、()、()和加封日期。
车站当日需解行的票款、兑零款可有值班站长与客运值班员在()清点、加封及完成相关单据的填写,由值班站长签字确认,其他所有现金的加封均需()。
车站当日需解行的票款、兑零款可由()与客运值班员在监控仪下清点、加封及完成相关单据的填写,由值班站长签字确认,其他所有现金的加封均需双人负责加封。
票务中心票卡组配票到车站后,票卡组工作人员与车站客运值班员需当场双人清点,逐盒抽取()数量的单程票在POST上进行车票分析。
车站当日欲解行的票款由客运值班员一人在监控仪“点币”状态下清点,清点完毕后由值班站长复核。
票务中心送票人员应与车站的当班客运值班员在AFC票务室进行纸票交接,双方应先核对《票务中心配票明细单》中()、()、()、()、()等项目填写是否齐全,对封装完好的纸票应检查包装情况,对零散的纸票应逐张清点。确认无误后双方在《票务中心配票明细单》上签字确认。
规章规定,赋值车票由()共同清点、加封;其他车票可由()清点,客运值班员监督,双人共同完成加封()
《南昌客运段折返站和站场行走线路》中规定列车到达折返站列车长鉴定完入库卫生后,全体乘务员(看车人员除外)到列车站台集中,由列车长整队经由当地车站指定的铁路工作人员专用通道出站到公寓休息
钱箱清点必须由当班客运值班员与值班站长共同参与清点()
单程票回收箱内的车票由客运值班员和站务员共同回收清点,双人进行加封后放置在票柜上锁保管、备查,并录入票务系统。此题为判断题(对,错)。
打开TVM门及钱箱更换工作由客运值班员或以上岗位人员与()共同完成
根据《运营事业总部专项备用金管理办法》:车站备用金使用台账中“银行返兑零硬币(3)”、“银行返兑零纸币(4)”、“财务临时配发(5)”、“清点发现机假币情况”、“银行补还情况”栏涉及到备用金接收的情况,由负责清点的客运值班员填写相关数据()
TVM的钱箱分纸币钱箱和硬币钱箱。钱箱的更换工作由客运值班员和一名站务人员共同完成()
因部分车门未上站台,经列车长和车站客运人员在站台上共同确认无法组织旅客乘降确需前移对标时,列车长应上车关闭车门,车站客运人员向车站值班员(车务应急值守人员)汇报,车站值班员(车务应急值守人员)及时通知客运人员(客运指挥中心)做好()等作业,有吸污、车辆检查作业时应通知其停止作业
行车值班员处纸币找零钱箱钥匙与一起加封,清点钱箱前由站务员工(客运值班员除外)至行车值班员处借用,在监控下拆封()
站务员(票务)上岗结束后,值班员(客运)与站务员(票务)在票务室监控仪可视范围内当面清点所收款项后,以实点金额填写()
单程票的清点可由一名站务人员在监控仪监视范围内完成,但必须有当班客运值班员在票务管理室内。清点时按照“谁清点,谁负责”的原则做好对应的清点记录。()
票务钥匙由车站进行保管,车站将2套钥匙作为日常使用,其余钥匙作为备用由站长与客运值班员或以上岗位人员双人加封后存放在站长室保险柜中。()
“临客开行日计划表”由中间站(车间)管理人员按编制,并与客运部门核对正确后存放在车站值班员、信号员、助理值班员岗位