普通汽车动力传递依次是离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。
汽车行驶中，变速器到主减速器之间的传动轴长度是不断变化的。
FF汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等组成。
离合器的功用是保证汽车能（），变速器便于换档，并防止传动系（）。
汽车传动系由（）主减速器、差速机、后桥壳组成。
某一汽车发动机所输出的有效功率为100KW，经变速箱、离合器、传动轴及主减速器，传到驱动轮上的功率只有90KW，求这台车的传动效率时多少？
计算题：某一辆汽车发动机所输出的有效功率为85kW（115Ps），经过离合器、变速器、传动轴及后桥主减速器，传到驱动车轮上的功率只有76.5kW（103.5Ps）那么，这辆汽车的传动效率是多少？
在轮式及履带式工程机械传动系中主离合器与变速器之间或变速器与驱动桥之间设置有（）.
传动系一般由离合器、变速器、主减速器、传动轴、半轴及驱动车轮等部分组成（）
汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴和车轮组成。
汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、万向节、驱动桥、主减速器、差速器、半轴等组成。
汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴组成。
变速器处于（）时，主减速器传动比将直接影响汽车的动力性。
汽车主减速器按参与减速传动的（），可分为单级主减速器和双级主减速器。
汽车传动装置是由离合器、变速器、传动轴和万向节和（）组成
汽车传动系分为离合器、变速器与分动器、万向传动装置、车轮。（）
汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。
汽车的传动系统通常用离合器，变速器，驱动桥和（）组成。
传动系由（）、（）、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等部分组成。
离合器是保证汽车能____，变速器便于换档，并防止传动系过载。
FF汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等组成。此题为判断题(对，错)。
汽车传动系统的部件主要有离合器、变速器、万向传动装置和（）等
10、10、机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。（）
传动系一般由离合器、变速器、主减速器、传动轴、半轴及驱动车轮等部分组成。此题为判断题(对，错)。
