滚装客船是依据水密门的设置形式不同而分类的。
为了指导高级船员,在客船上应有永久性张贴的破损控制示意图,该图应清晰地标明各层甲板及货舱的水密舱室边界,在这些边界上的开口及其关闭方法与其控制装置的位置,以及用来校正船舶由于浸水而倾斜的装置。()
滚装客船外部水密门关闭的机械操作演习,应()举行一次,并记入()。
滚装客船汽车仓内有排水系统,若汽车仓水密门大量进水,则()将仓内积水排出。
滚装客船外部水密门操作处,应设置()告示牌或警告信号灯。
规范规定滚装客船汽车仓通风系统应在()设有指示装置。
滚装客船系固装置、设备的安全工作负荷,应()其最大系固负荷。
大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶()沉没。
大风浪中航行的滚装客船一旦大型水密门破损进水,因有一仓不沉制的保证,船不会沉没。
滚装客船外部水密门附件,如钢丝、门销、轴承等应()。
滚装客船货物安全积载和系固原则中指出,系固装置间力的分布应尽可能()。
第一代滚装客船只能靠带有特殊系缆装置的突堤码头。
法规规定滚装客船驾驶台都应装有显示水密门关闭状态的()。
滚装客船大型水密盖如斜坡道水密盖上面()车货。
滚装客船外部水密门及跳板是由()负责操纵管理。
滚装客船货物出入口门路应是有足够强度的水密结构。
所有的滚装客船均应在驾驶室安装显示水密门关闭状态的指示器。
大风浪中为保滚装客船安全可改变航向,还可以()。
滚装客船靠离码头使用拖轮时其顶部位应()水密门。
滚装客船货物绑扎系固时,系固装置间受力应()。
滚装客船货物安全积载和系固原则中指出,系固装置磨损后应有足够的()强度。
滚装客船外部水密门的开关时间,应记入()。
滚装客船担任货物积载和系固的人员应有适当的()。
客船水密门、舷窗、泄水孔的阀及关闭装置应定期检查,每周至少一次()